1. 研究目的与意义
随着国内城镇建设的高速发展，公共交通也越来越发达了，许多县市包括乡镇的公交网络逐渐完善。由此在给人们的生活带来便利的同时，发展过程中出现的一些问题也暴露了出来。这些问题中最为直接的就是公交车的报站方式。作为一个城市的公共交通系统，不仅需要展现城市形象，还需要在减少政府支出的同时，创造出良好的社会、经济效益。因此，传统的人工报站方式就不再可取了。首先，公交线路越来越多，人工报站对政府来说就意味着一大笔人工成本，投入和产出不成比例；其次，人工报站的效果会因人而异，乘务人员和车上乘客的沟通交流会因为语言问题或拥挤情况产生分歧或疏漏，影响了服务质量，效果不佳，从而会造成一定程度的混乱。在这个大背景下，运用成熟的技术对现有的以及将要投入建设的公共交通系统进行管理和改进已经是当务之急。
由此，应运而生的公交站点显示系统被广泛地应用在了很多城市的公交车上，从而很大程度上减轻了人工成本，提高了报站效果和服务质量。国内的公交车站点显示系统主要包括手动电子按键显示系统和自动报站系统。手动电子按键显示系统是从传统的人工报站方式发展而来的，原理较为简单，就是先将公交车运行线路上的各个站点的报站提示依次录好，然后当公交车进入某一站点的时候，由司机手动按键，播放已经录制好的到站提示，与此同时在lcd显示屏上显示站点的信息。这种做法的优点是成本较低，缺点是容易分散司机的注意力。而自动报站系统则是在gps导航的辅助下，当公交车进入某一个站点的时候，总系统将会自动对站台信息进行采集、核对，然后显示报站信息。这种做法成本较高，但是可以减轻司机的负担，广东地区的很多家智能科技有限公司如赛威、宇柯世纪等，他们的产品就是采用了这种gps定位报站的方式。这两种显示系统各有优劣，因地制宜。然而，单一的报站形式会让人比较乏味。因此，本课题将设计基于单片机的公交站点显示系统，使得公交报站系统除了在给定的位置信息自动报站的功能外，还可以显示实时的日期时间、星期，以及当前的温度，从而提高公交系统的服务质量，使得人们在出行的时候能够更倾向于选择公共交通工具。
通过查阅相关的技术资料和参考文献，我们可以总结出现行的公交站点显示系统相较于传统的报站方式，有如下的一些优势：
2. 研究内容和预期目标
研究内容：设计一个基于单片机的公交站点显示系统，实现公交站点的自动显示；该系统应包括：稳压电源、按键输入电路、时钟芯片、温度传感器、语音芯片、单片机接口、lcd显示电路等。本设计采用stc89c52单片机作为主控制器。
预期目标1、对于给定的位置信息自动显示公交车到站情况，并进行语音提示
3. 研究的方法与步骤
本系统主要由stc89c52单片机及其外围电路、稳压电源、时钟芯片、温度传感器、语音芯片、lcd显示电路等部分组成。结合相关的规定以及设计资料，参考比较成熟的设计方案以及研究成果，在查阅相关文献的基础上，采用串行时钟芯片ds1302完成时间获取功能，采用数字温度传感器ds18b20完成温度的采集，将得到的信息经过单片机处理后在lcd上显示。从而使得在单片机控制下的公交站点显示系统具有显示日期、时间和温度的功能。
研究步骤：1、查阅有关资料，了解公交站点显示相关技术和当前存在的缺陷；
4. 参考文献
[1]张洪润，孙悦.《单片机原理及应用》[m].清华大学出版社，2008
[2]吴国经.《单片机应用技术》[m].中国电力出版社，2004
[3]沈红卫.《基于单片机的智能系统设计与实现》[m].电子工业出版社，2005
5. 计划与进度安排
（1）2022-2-27～2022-3-11 查阅相关技术资料，撰写开题报告。
（2）2022-3-12～2022-4-08 硬件功能分析，熟悉单片机指令及编程语言。
（3）2022-4-09～2022-5-06 设计电路原理图，编制应用程序。
