1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
本论文通过分析江苏省各区域高速公路里程的分布和经济的发展的状况，建立相关的模型，来探讨高速公路里程的分布与经济发展之间的关系。通过与合理网络结构和布局的对比分析，可以进行网络的优化调整，使整个网络趋于完善，提高整个网络的效率，最大程度的完成其功能，有效地促进区域综合运输的协调发展。
经济发展具有阶段性，各个阶段之间存在着明显的特征，处于不同发展阶段的区域，在产业组成方面存在本质的差异，这些差异将决定运输需求的规模和结构，进而决定高速公路网的规模。其次，由于各区域的自然、社会、经济等原因的影响，使运输的需求量与运输种类都不同，为了更准确地确定高速公路网规模，就必须具体分析各区域内及区域之间的运输需求规模、层次结构。论文对江苏省进行经济特征、运输需求特征的分析，并评价其高速公路网规模的适应性。
通过参与查阅相关资料，掌握江苏省近年的产业结构和比重，把经济的发展和高速公路发展建立相应的模型，以了解经济发展和公共公路规模发展之间的关系。
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2. 参考文献（不低于12篇）
1 董千里.高速路网与区域经济一体化发展研究[m].北京：人民交通出版社，2007.4
2 曹小曙,薛德升,阎小培.中国干线公路网络联结的城市通达性[j].地理学报, 2005, 60(6).
3 赵坚.从路网结构分析我国高速公路的合理规模问题[j].综合运输，2011.11
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