河西有轨电车运行调查与评估开题报告

1. 研究目的与意义

现代有轨电车作为一种安全、快速、可靠、低碳的中运量公共交通方式,已成为我国许多城市快速公交方式之一。河西有轨电车的开通使得南京成为江苏第一座开通有轨电车的城市，也是华东地区继上海后第二座开通有轨电车的城市。于2014年8月1日开通运营，线路沿江东中路和江东南路从北到南，途经河西中央公园、南京国际博览中心、商业区、工业区、居住区、文化娱乐区、海峡城以及医院和军事用地。线路整体上覆盖了河西南部重要的河西南部重要的客流产生吸引点，能够保障新交通线路有比较充足的客源。线路全长7.76公里，全为地面线路，设车站13座。设计最高时速70公里/小时，票价2元。

河西有轨电车开通已经有4年多，自2014年8月南京河西有轨电车开通以来，最西端数站由于沿线无成熟社区和单位，客流一直不尽如人意。由于沿线道路封闭和地铁S3线开通，河西有轨电车在2018年也出现了较大幅度的客流下降。很有必要对该条线路的运行及运营情况展开调查，并构建有轨电车评估指标体系，对其运行进行评估。为后期更加高效、安全运行提供决策支撑。

2. 课题关键问题和重难点

截至目前，对有轨电车规划与发展研究已经发表了较多文献，但对于河西有轨电车精细化设计研究较少，河西有轨电车的发展仍然不景气，本论文的研究正是基于此，主要解决以 题：

1. 河西有轨电车运行评估指标体系的建立

   由于交通系统比较复杂，评价指标也较多，认为评价体系可以从建设投入水平、运营服务水平、综合效益水平三个方面来反映总体发展水平，考虑将指标分为三大类：第一类为体现有轨电车交通规划、建设水平的指标，分别从线网、场站、车辆、优先措施、投资计划等方面选取能反映建设规模、政策环境、发展基础及潜力的指标；第二类为体现有轨电车服务水平的指标，从安全、方便、迅速、经济等方面反映运营特征、管理水平，这是公交发展水平最直接的体现，第三类指标体现有轨电车的综合效益，从经济效益和社会效益两方面着手。

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   3. 国内外研究现状（文献综述）

   在进行相关文献检索后，得到以下结果：

   胡军红在《城市新区现代有轨电车线网规划方法研究》一文中从城市新区

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   4. 研究方案

   河西有轨电车规划设计作为一项较新的研究，城市新区的现代有轨电车线网规划研究很少涉及，有必要对其进行全面的研究，借鉴国外典型案例。本课题采用的资料收集方法主要有文献查阅法、问卷调查法、走访调查法和蹲点观测法。

   本论文从有轨电车运行评估研究及国内各大城市有轨电车运行情况分析入手，结合国内外有轨电车运行情况案例分析，对河西有轨电车运行情况进行实地调查，确定有轨电车的供给与出行需求之间的关系，构建有轨电车运行评估指标，研究评估方法，对河西有轨电车运行进行评估，最后提出河西有轨电车运行发展策略和建议。

   5. 工作计划

   周次	工作内容
   第1周	按指导老师的要求对指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作
   第2周	检索与阅读相关专业文献，构思文章的大概思路，写出文献综述，合理安排毕业论文设计计划，按时提交开题报告
   第3周	对国内外关于有轨电车研究借鉴，分析并总结国内外研究情况及问题
   第4周	观测研究南京河西有轨电车运行情况与发展研究，对有轨电车运行评估研究综述
   第5周	调查南京河西有轨电车的发车频次、客流情况，并根据实地调查进行数据的分析研究。
   6～8	查询国内外各大城市有轨电车运行情况案例，再结合之前的调查，构建有轨电车运行评估指标及评估方法。
   第9周	分析典型案例，并根据调查情况，对河西有轨电车运行提出评估及建
   第10周	总结前面研究，撰写论文，完成论文初稿
   第11周	修改论文，请导师指导，然后进行论文规范性检查，完善论文
   第12周	毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，准备毕业论文答辩
   13～14	论文答辩

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