1. 研究目的与意义
在基坑工程中，由于场地工程地质和水文地质条件、外部荷载条件、基坑支护结构的材料性质和结构形式的特点、施工条件和施工工况差异及基坑周边环境保护要求程度等各种因素的影响，预期从理论上准确预测基坑工程在施工中发生的各种情况是非常困难的。
只有通过在基坑支护结构施工、基坑开挖和地下主体结构施工期间，进行严密的、与各施工工况相一致的现场监测，及时获得基坑支护结构变形、坑外地下水位及周边环境的变形等信息，正确地指导基坑工程施工的各个环节，对可能发生影响地下室主体结构、基坑支护结构安全和对周围环境的不利影响等问题时，有针对性地采取相应的措施，以保证基坑工程和地下主体结构施工的顺利进行。
2. 国内外研究现状分析
详见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1．了解南京地铁三号线南京站站基坑工程概况及设计监测方案；
2. 赴施工现场学习深基坑工程安全监测方法，掌握整个安全监测内容，包括控制网的布设及施测、水平位移监测、沉降监测，以及数据处理及分析；
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4. 研究创新点
1.结合施工现场的实际情况，对基坑位移监测的方法进行实践并分析比较，针对具体情况选择合理的方法。
2.在施工过程中了解更多环节的监测方法，丰富阅历。
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