1. 研究目的与意义
汽车保有量的剧增,车辆拥堵的加剧,是当前大型城市的交通特点,同时机动车的尾气排放已是造成城市污染的最重要原因之一,降低机动车排放是城市交通管理的重要内容,换言之,城市交通的发展已成为大型城市和谐发展的重要内容,如何使得交通的发展更有助于城市的发展,是重要的研究课题。
本课题引入生态系统的概念,探讨如何构造包含车辆、道路、城市绿化植物在内的生态系统,消化和吸收交通产生的污染物,达到实现绿色交通的目的。2. 国内外研究现状分析
中国与新加坡两国政府经过沟通,签署了在天津建设生态城的框架协议,提出以规划目标、功能规划、系统规划为核心的规划方法框架。
以环境友好、资源节约、出行距离合理、出行结构可持续和服务高效为目标,论述了如何引导人们的活动模式及出行方式选择的3大策略。
在系统规划层面,对中新生态城的慢行交通系统、公共交通系统以及机动交通系统规划进行分析。
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3. 研究的基本内容与计划
1.阐述交通生态体系的内涵,分析各要素的功能及运作,以及要素之间的相互影响。
2.调研南京各类车辆的构成,通过查阅资料,分析南京机动车污染物的排放量。
3.通过调查分析这些污染对南京城市生态环境与市民引起了哪些危害。
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4. 研究创新点
通过查阅资料,调研南京各类车辆的构成,分析机动车排放量,再结合南京城区自然生态,探讨如何构造包含车辆、道路、城市绿化植物在内的生态系统,同时提出交通系统内部的优化与外部的协调共生,达到实现绿色交通的目的。
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