1. 本选题研究的目的及意义
随着全球汽车保有量的不断增加，节能减排和提高燃油经济性已成为汽车工业发展的重要方向。
作为传统汽车动力的核心部件，汽油机的设计水平直接影响着整车的动力性、经济性和排放性能。
95kw功率等级的汽油机具有功率适中、油耗较低等优点，广泛应用于紧凑型轿车、suv等车型。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着计算机技术、材料科学和制造工艺的不断进步，车用汽油机技术取得了显著发展，尤其是在发动机小型化、增压化、电气化和智能化等方面。
1. 国内研究现状
国内在车用汽油机领域的研究起步相对较晚，但近年来发展迅速，部分高校和科研机构在发动机基础理论研究、关键技术开发和产品应用等方面取得了一定的成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题将从发动机总体设计和曲轴结构设计两个方面展开研究。
1. 主要内容
1.确定发动机设计要求及性能指标:根据目标车辆的使用需求，确定发动机的功率、扭矩、油耗、排放等关键性能指标，并制定相应的技术路线。
4. 研究的方法与步骤
本课题将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的研究方法，以确保研究结果的科学性和可靠性。
1.理论分析:基于发动机原理和相关理论知识，对95kw汽油机的热力循环、燃烧过程、配气机构、曲轴受力等进行理论分析，建立数学模型，并推导出相关计算公式，为后续的设计和仿真提供理论依据。
2.数值模拟:利用计算机辅助设计(cad)软件和有限元分析(fea)软件，对发动机和曲轴进行三维建模，并进行仿真分析。
5. 研究的创新点
本课题的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对95kw车用汽油机进行定制化设计:不同于市场上通用的发动机设计方案，本课题将针对目标车辆的具体使用需求，对发动机进行定制化设计，以更好地满足车辆的动力性和经济性要求。
2.采用先进的仿真技术对发动机和曲轴进行优化设计:利用gt-power等发动机仿真软件和ansys、abaqus等有限元分析软件，对发动机和曲轴进行多学科、多目标的优化设计，提高设计效率和设计水平。
3.将轻量化设计理念应用于曲轴结构设计:在保证曲轴强度和可靠性的前提下，尽可能减轻曲轴的重量，以提高发动机的动力性和燃油经济性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 谢存禧, 董磊, 张春林, 等. 乘用车汽油机缸盖传热特性及热负荷分析[j]. 汽车工程, 2021, 43(12): 1537-1545.
[2] 张振东, 余卓平, 潘克煜, 等. 汽油机曲轴强度可靠性分析与轻量化设计[j]. 内燃机工程, 2020, 41(03): 118-124.
[3] 陈光, 程军, 黄勇. 基于gt-power的某1.5t汽油机性能仿真与分析[j]. 汽车实用技术, 2023, 47(06): 11-16.
