1. 研究目的与意义
该课题是采用CAD设计的实用机械设计，主要内容包括机械液压系统的组成及相关设计计算，涉及液压动力、执行、液压控制装置等的选择及设计和计算；集成块零件设计；油箱的设计及相关计算以及液压站的设计。该课题是学生全面运用所学基础理论、专业知识和技能，对生产实际问题进行研究和设计的综合性训练。旨在检验学生独立工作能力、分析和解决问题的能力、创新能力和科学精神。使学生在资料查阅能力、科研方法、学科素质、工作态度、组织纪律等方面受到良好的训练，提高学生的实际科学论述能力及口头表达能力，培养学生的基础科研能力，为学生毕业后走向工作岗位做好准备。
2. 国内外研究现状分析
液压技术自18世纪末英国制成世界上第一台水压机算起，已有300年的历史了，但其真正的发展只是在第二次世界大战后50余年的时间内，战后液压技术迅速向民用工业，在机床，工程机械，农业机械，汽车等行业中逐步推广。本世纪60年代以来，随着原子能，空间技术，计算机技术的发展，液压技术得到了很大的发展，并渗透到各个工业领域中。
当前液压技术正向高压，高速，大功率，高效，低噪音，经久耐用，高度集成化的方向发展。随着科技步伐的加快，液压技术在各个领域中得到了广泛应用，液压系统已成为主机设备中最关键的部分之一。但是，由于设计、制造、安装、使用和维护等方面的因素，影响了液压系统的正常运行。因此，了解系统工作原理，懂得一些设计、制造、安装、使用和维护等方面的知识，是保证液压系统能正常运行并极大发挥液压技术优势的先决条件。
3. 研究的基本内容与计划
一、研究内容：
明确主机对液压系统设计的要求，分析液压系统工况，合理选择液压元件和主要参数来进行结构设计并拟定液压系统草图，进行液压系统的性能验算，实现液压系统的优化设计。
二、研究计划：
4. 研究创新点
我国在液压技术在机械能与压力能的转换方面，已取得很大进展，但它在能量损失和传动效率上仍然存在着问题。因为，在液压系统中，随着油液的流动，有相当多的液体能量损失掉，这种能量损失不仅体现在油液流动过程中的内摩擦损失上，还反映在系统的容积损失上，使系统能量利用率降低，传动效率无法提高。高能耗和低效率又使油液发热增加，使性能无法达到理想的状况。所以我将在这个问题上深入研究，减少液压油中的气泡的产生，采用较大直径的吸油管，减少管道局部阻力防止泵产生空穴，同时采用大容量的吸油过滤器防止油液中混入空气。泵的吸油管与系统的回油管口要尽可能的低，两者要尽可能远的距离，并在两者之间加隔板或消泡网。
本系统开发成本低廉，可长期工作，实现了无级调控，便于操作维修，高可靠性、高效率，结构紧凑，工作原理简单，便于控制。
