汽车激光HUD MEMS微镜有限元建模和仿真开题报告

1. 研究目的与意义

研究对象为汽车激光hud mems微镜。

微机电激光抬头显示器具有微型化、功耗小、无需对焦、分辨率高等优点，其核心器件为框架式微镜。

采用三维建模软件建立微镜模型，并利用有限元方法进行相关动力学分析。

2. 国内外研究现状分析

国外研究机构为了分析MEMS扭转微镜的力学特性，许多研究者建立了各种扭转微镜的力学模型，对微镜的吸合特性、在输入电压下的运动特性及稳定性等力学性能进行了深入的研究。

其他研究概况详见附件文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：利用catia/ansys软件建立微镜模型，并利用有限元方法进行相关动力学分析。

研究微镜结构对振动模态的影响，探讨微镜尺寸、固有频率的选取，研究热弹性能量耗散。

研究计划：2017.12.12018.2.28：查阅资料，初步了解设计内容，完成开题报告及文献综述；2018.3.12018.3.15：学习相关研究文献，学习三维建模软件和ansys有限元软件；2018.3.162018.3.31：建立微镜三维模型，在ansys上进行有限元分析；2018.4.12018.4.15：根据显示分辨率和激光束直径，研究mems微镜的大小，固有频率的选取；2018.4.152018.5.5：研究微镜面和支承梁尺寸对振动模态的影响计算和分析振动时的能量耗散情况；2018.5.62018.6.1：归纳总结计算机分析结果，列出研究图表，整理分析研究的资料并撰写论文，准备答辩。

4. 研究创新点

本课题数据主要来源于相关研究论文，利用ANSYS仿真，根据显示分辨率和激光束直径，研究MEMS微镜的大小，固有频率的选取；研究微镜面和支承梁尺寸对振动模态的影响；计算和分析振动时的能量耗散情况。