前照灯总成的结构设计开题报告

1. 研究目的与意义

随着新光源LED的迅猛发展汽车前照灯总成的结构设计是必不可少的，因此前照灯总成的设计，对于汽车产业的发展和应用具有重要的意义。

2. 国内外研究现状分析

对于光源结构:目前，LED汽车前照灯的主要有两种结构类型，一种是远光灯与近光灯分离式设计的结构，这种结构的特点是远光灯和近光灯分别采用一个光源模组和一个反射器模组，照明效果优异，设计简单但是结构较大，应用范围不够广泛。 另外一种是远近光一体式的结构，这种结构的特点是设计较为困难，但是结构小巧、 应用范围广。目前市场上有很多采用一体式结构的 LED汽车前照灯，但是普遍存在照明效果不够优异的缺陷，尤其体现在近光模式下，截止线不够清晰。

对于反射器：目前，使用较多的两种类型是投射式和自由曲面反射镜，两种结构各有优缺点，如投射式易形成明暗截止线但光线利用效率较低，自由曲面有很高的光线利用效率但设计方法较为复杂。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

首先学习汽车构造和汽车设计的相关知识，掌握前照灯总成结构设计的基本方法；查阅国内外的相关文献资料，了解并借鉴在前照灯总成结构设计的最新研究成果和研究手段；了解灯光检测法规和标准；结合汽车灯光使用中存在的问题，对轿车灯具进行改进设计，得出一些有益的结论。

研究计划：

4. 研究创新点

针对目前一体式结构LED汽车前照灯存在照明效果不够优异的缺陷，对一体式LED前照灯进行改进设计，提高夜间行车安全性。