6117纯电动客车动力装置参数的匹配开题报告

1. 研究目的与意义

随着对环境保护问题关注日益增长，纯电动课程具有有害气体排放少、能量利用率高、制动性能回馈利用率高等优点逐渐被发觉。

而动力系统是纯电动汽车的关键组成部分，其参数匹配对整车的动力性和经济性都有很大的影响。

因此，纯电动客车动力装置参数的匹配的研究对于纯电动汽车的发展和应用具有重要意义。

2. 国内外研究现状分析

对于纯电动客车来说，动力参数匹配的研究直接关系到客车动力性与经济性的好坏。

重庆理工大学的蒋亚东以整车经济性为目标，基于amt变速器对整车各计个部件进行参数匹配设计;湖南大学的周晶晶以提高整车动力性为目标提出两档自动变速器匹配方；兰州理工大学的杨文兴基于遗传算法以提高电机工作效率对纯电动汽车传动系速比进行匹配;湖南大学的周兵以汽车工况行驶里程为目标来优化变速器的传动比;江苏大学的丁猛提出汽车传动系统加装变速器的方法以降低整车能量消耗和提高纯电动汽车行驶里程。

zhang lipeng提出利用电动机双模耦合驱动系统来达到优化的目的。

3. 研究的基本内容与计划

学习纯电动客车动力装置参数匹配的相关理论知识，掌握纯电动汽车的结构和工作原理；查阅国内外的相关文献资料，了解纯电动客车的最新研究成果；学习matlab软件，建立整车仿真模型，分析整车性能。

研究计划：

(1)2017.12.28-2018.2.15：查阅资料，初步了解研究内容；

4. 研究创新点

通过对纯电动客车的动力装置参数的研究匹配，使纯电动客车的整车性能得到提高。