某型驾驶员座椅的三维建模与装配研究开题报告

1. 研究目的与意义

CAD/CAE/CAM技术的广泛应用，从根本上改变了传统的设计、生产、组织模式，对推动现有企业的技术改造、带动整个产业结构的变革、发展新兴技术、促进经济增长都具有十分重要的意义。因此，采用三维CAD软件对座椅实现参数化设计，对于缩短产品开发周期、降低生产成本等具有十分重要的意义。

本课题基于CATIA软件，建立某型驾驶员座椅的三维实体模型，对所建立的座椅零件进行虚拟装配，制作装配视频，并利用CATIA的相应模块进行运动干涉分析。

2. 国内外研究现状分析

东北大学的陈诲^[4]在新型汽车的座椅骨架结构进行三维建模的设计中，着重的对于座椅腰部装置部位采用了两板式的压缩弹簧进行结构上的分析，减小前支撑板和中间包裹内表面的摩擦，降低座椅的磨损。之后对座椅强度的有限元的刚性单元进行模拟焊接，最后在ls-dyna软件中进行头部静强度和头枕位移仿真分析，分析得出各部分结构设计的合理性。

vink p, franz m, kamp i, et al^[11]通过三个实验来支持轻量化座椅的对于舒适度的支持。通过使用宝马公司的汽车座椅，实验中间来改变座椅上端承受的质量的大小和座椅背部填充了柔软的高分子材料来实现了数据的比较。这样使得座椅自己存在一种按摩系统使得驾驶者感觉到舒适，这是一种sustainable ergonomics可持续的符合人体工程学的设计。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1.熟悉座椅的组成及各组成部分的结构;

2.通过实际测量的实体零部件数据进行记录计算;

4. 研究创新点

采用软件对所设计汽车驾驶座椅进行三维建模与装配研究，可降低产品开发成本，缩短产品开发周期。