基于虚拟仪器的汽车电子油门位置传感器性能检测系统的设计开发开题报告

1. 研究目的与意义

汽车电子油门踏板是电控发动机控制系统的重要电子器件。电子油门踏板的性能不仅关系到汽车的动力性、舒适性、燃油经济性等多项性能评价指标，更关系到汽车的行车安全问题。本论文要求用虚拟仪器技术开发设计汽车电子油门位置传感器性能检测系统，以满足汽车零部件现代化生产对零部件性能测试的要求。

本论文要求用虚拟仪器技术开发设计汽车电子油门位置传感器性能检测系统，以满足汽车零部件现代化生产对零部件性能测试的要求。首先本毕业设计要求对帕萨特汽车上使用的电子油门位置传感器进行介绍，对该型号电子油门位置传感器的工作原理和结构进行说明，在此基础上对电子油门位置传感器的静态性能指标和动态性能指标进行研究分析；然后将虚拟仪器技术、信号采集和处理技术与电子油门位置传感器性能检测结合起来，对电子油门位置传感器性能检测系统进行开发和设计；最后，通过对电子油门位置传感器进行测试试验，以验证空气流量传感器性能检系统开发设计的正确性和可靠性。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

第一～三周：检索相关文献，收集资料，为毕业设计做前期准备工作，熟悉设计步骤，理清设计流程，列出调查计划，完成文献综述；

第四～六周：调查数据，并初步处理所得到的数据，检验数据是否合理；

第七～十周：设计并制图，并对设计过程中所出现的各种问题作出分析同时提出解决方案；

4. 研究创新点

将汽车电子油门位置检测系统与其他位置传感器检测系统进行比较并分析相同与相异。