1. 研究目的与意义
汽车工业经过了上百年的发展，技术水平和工艺质量已得到明显提高，人们对汽车的要求也变得越来越高，汽车已不仅仅是便利的生活工具，它能给人带来更多更舒适的体验，然而当今社会对能源紧缺问题和环境污染问题的重视程度越来越高，甚至有一些国家提出未来几年将禁售燃油乘用车的制度，这无疑是对新能源汽车发展的促进。
目前，大多数新能源汽车的动力来源都是电机。
中小型电动汽车多采用固定速比的一档减速器，这种传动方式结构简单，制造成本低。
2. 国内外研究现状分析
由于自动变速器有降低能耗，提高动力传动系统的使用寿命及简化驾驶员造作等诸多优点，因此国内外各汽车相关企业和科研机构都对此投入了大量研究成本和科研力量。
目前汽车上应用的自动变速器类型有：液力自动变速器（at）、机械式自动变速器（amt）、双离合器自动变速器（dct）和无级变速器（cvt）。
如今自动驾驶成为研究的热门，自动变速器也从电子控制变速逐步变得更加智能。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：1、分析轻型电动商用车的整车动力需求；2、根据整车动力参数确定变速器技术参数；3、分析不同类型变速器的特点确定变速器类型；4、研究和设计换挡执行机构；5、对变速器的结构进行设计。
计划：第1周开题，阅读、收集、整理有关书籍和资料，分析并进行归类；第2周确定研究的技术方案，整理出相关资料；第3周 针对实际车型进行整车动力分析，确定动力需求；第4周第5周研究与设计离合器的操纵机构；第6周第7周 确定变速器的传动方案，设计变速器的结构；第8周第12周绘制变速器零件图与装配图；第13周第14周撰写毕业论文；第15周修改毕业论文，初审，答辩；第16周再次修改论文，正式提交。
4. 研究创新点
相比于只装配减速器的固定速比的电动汽车，加装了两档自动变速器的汽车电动汽车将能满足不同的道路条件，能满足轻型商用车辆对于爬坡度和加速性的要求。
不进如此，还能更大程度的降低能耗，增加续驶里程，并降低对电动汽车电机的要求和对于电池容量的要求。
