1. 研究目的与意义
毕业论文是对大学四年所学习专业知识的一次全面运用与训练,能使我们进一步巩固土力学、地下工程等专业知识,并培养我们独立分析和解决工程问题的能力,让我们全方位熟悉了解和掌握试验的方法和内容。
此次毕业论文我的课题为加砂泥浆成膜压力和滤失量试验研究 ,在毕业论文进行的过程中,我需要查阅相关文献,搜集泥水盾构带压开舱、泥膜闭气性,泥浆试验等相关内容。
通过这个学习的过程我不仅能学习了解到获取轻质砂粒径、含量对泥膜闭气性改善的效果,揭示轻质砂对地层泥膜闭气性的改善机制,还能发现自己的不足并通过不断学习和请教导师和前辈来弥补自己的不足。
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2. 国内外研究现状分析
近年来,随着科技的进步,东西方学者对泥水盾构的研究取得了巨大的突破,各种新型的泥水盾构方法开始取代老式的方法,使得隧道的施工变得更加便捷和安全。
目前国外对泥水盾构的研究相比国内更加的全面和先进。
国内外很多学者对泥水盾构的问题展开研究,研究主要包括泥水盾构带压开舱、泥水盾构的泥浆成膜、泥浆试验等研究。
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3. 研究的基本内容与计划
内容1泥水盾构泥膜闭气性模型试验研究; 2分析轻质砂粒径对泥膜闭气性的影响; 3分析轻质砂含量对泥膜闭气性的影响 计划:1~4周:文献综述与资料收集、论文工作计划制定;5~14周:理论分析与相关试验研究,总结规律,形成论文初稿; 15~16周:论文成稿与提交。
4. 研究创新点
主要通过对各种实验的分析和总结获取轻质砂粒径、含量对泥膜闭气性改善的效果,揭示轻质砂对地层泥膜闭气性的改善机制。
需要自己参与部分实验,通过实验来验证和分析结果。
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