PASSAT发动机的故障诊断研究开题报告

1. 研究目的与意义

电控发动机是汽车动力总成的重要组成部分，其工作性能直接影响汽车整车的动力性、经济性、排放性等等，现代汽车发动机采用了电子控制技术，结构非常复杂，在使用一段时间后，会出现各种各样的故障，一旦电控发动机出现故障，用户需要以最快的速度，最少的费用将其修复，而能否迅速、准确地修复的关键是对故障的诊断，所以，研究电控发动机的故障诊断技术有很重要的实用价值。

2. 国内外研究现状分析

国外研究状况有：汽车故障诊断专家系统的研究始于20世纪70年代末，并用于工程领域的故障诊断研究。

如20世纪70年代末期，donald等把故障诊断专家系统用于军用汽车发动机的故障诊断中。

汽车发动机的故障诊断是早期汽车故障诊断专家系统的一个重要研究内容，也是人工智能的一个最具挑战性的问题。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容:（1）掌握现代电控发动机进气、喷油、点火系统等电控系统结构与工作原理；（2）分析各传感器信号和执行器信号的特点、数值范围，以及电压波形，要求对具体元件的信号进行现场测量；（3）收集与阅读文献资料，研究各项控制参数对其整体性能的影响，研究主要器件的故障形式及检测方法，对故障进行分析与分类，并分析不同故障的产生机理；（4）研究故障诊断的方法和流程，要求编写故障诊断树，并撰写论文。

研究计划：第 1周- 第 3周阅读、收集、整理有关文献和资料，并归类。

第 4周- 第 7周去实验室或汽车修理厂进行测试与学习。

4. 研究创新点

1、发动机同时发生多种异常时的故障诊断2、发动机异响的故障诊断