基于虚拟仪器的赛欧发动机电控信号采集系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

随着汽车保有量的迅速增加和微电子技术的发展，汽车与人们的生活息息相关，并逐渐成为大多数人的代步工具。发动机就像汽车的心脏，决定着汽车性能的好坏。并且发动机还是汽车中一个复杂的机电油综合体系，经常在高转速，重负荷的情况下运转，有些零件还处于高温及高压等恶劣条件下工作。在这种情况下，发动机的故障因素多且互相交织影响，在汽车的所有部件中发生频率最高。

因此，通过基于虚拟仪器的发动机电控信号采集系统的设计，能够实现发动机转速特性、负荷特性、振动等信息的准确采集并能在界面窗口直观显示,能够满足发动机性能测试过程中运转特性参数信息准确获取的需求。

2. 国内外研究现状分析

国外研究状况有：

labview是美国ni推出的一种图形化的编程语言，产生的形式是框图的形式，易学易用，特别适用于硬软件工程师，测试技术人员，流水线工艺人员，可以在很短的时间内学会并应用到实际中去。这种程序很方便工程师开发软件，主要用来流程图代替程序代码，高效率缩短开发周期，简化代码，是一款功能强大且灵活的软件。这对于基于虚拟仪器的发动机信号采集跨出重要一步。

advanced engine technologies公司的内燃机 运行状况连续监测系统，vi engine inc的测功机控制系统。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容:

1. 学习labview编程软件。

2. 学习在labview软件中编写控制程控仪器的控制、测试软件。

4. 研究创新点

1、利用数据采集卡对再生制动系统运行过程中的电压、电流、温度、力矩与转速的关键数据进行测量，并通过LABVIEW软件进行显示与分析计算。

2、利用虚拟仪器技术,通过LabVIEW软件设计对赛欧发动机的实时测量系统,并设计系统具有数据保存和文档输出功能,可以直观地观察与记录赛欧发动机系统中参数运行状态，对发动机各信号进行分析和处理。