某型手动变速器换挡机构的三维建模与装配研究开题报告

1. 研究目的与意义

变速器是汽车传动系中的重要部件，其传统的设计已不能满足企业对变速器结构和性能的要求。

随着信息技术在各领域的迅速渗透，catia技术已经得到了广泛的应用，从根本上改变了传统的设计、生产、组织模式，对推动现有企业的技术改造、带动整个产业结构的变革、发展新兴技术、促进经济增长都具有十分重要的意义。

因此，采用catia软件对汽车变速器实现参数化设计，对于缩短产品开发周期、降低生产成本等具有十分重要的意义。

2. 国内外研究现状分析

1 变速器简介变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。

变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。

传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：（1）熟悉变速器结构并了解其设计过程；查阅相关文献资料，掌握机械式变速器的国内外研究现状，撰写文献综述和开题报告，完成开题。

（2）学习catia软件，掌握其参数化建模方法和虚拟装配技术。

（3）基于catia软件，根据给定的变速器换挡机构（同步器、变速叉、变速杆等）图纸上的基本参数进行参数化实体建模。

4. 研究创新点

采用CATIA软件对汽车变速器进行参数化设计，可缩短产品开发周期、降低生产成本。