汽车性能测试技术在汽车三包争议处理中的运用分析开题报告

1. 研究目的与意义

2013年10月1日，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》即汽车三包规定正式实行。这一政策的实施，规范了有关汽车产品三包的信息备案、公开制度及争议处理规定，明确了汽车行业生产商、销售商、维修商及消费者之间的权利与义务，给整个汽车后市场带来了积极的影响。汽车三包实施至今已有三年，随着汽车数量的增加，汽车相关质量争议、维修服务质量的纠纷也日益增多。而解决争议的方法，除了该规定本身的解释外，需要汽车测试技术对争议内容进行甄别，以减少矛盾，提高处理效率。本课题将针对汽车三包经常出现的争议内容，从汽车测试技

2. 国内外研究现状分析

美国为保护汽车消费者合法权益，在19世纪70年代以来各州陆续颁布了保护汽车消费者合法权益的法律，这些法规被称为柠檬法。在鉴定汽车质量方面，柠檬法规定让制造商自己排除质量隐患，而不是谁主张谁举证，改变了消费者因为技术、财力、精力缺乏而导致的劣势状态。柠檬法的实施保证消费者如果购买了存有瑕疵的汽车，只要处于生产商所承担的质量保证期内，在合理的修理次数后，生产商如仍没能修好汽车，车主便可要求销售商或制造商换车或退车，并把汽车因为不符合质量保证而被退货的事实向当地车管部门报告。法律还要求厂商对经过整修后的那些车时必须向购车者声明:此车因为不符合质量法曾经被退回制造厂。而且，这样的车一般按二手车的价钱处理。因此，一些厂商为了趋利避害，不愿消费者退车或换车，这也常常导致争议的发生。

伴随着汽车销量的快速增长，汽车质量相关争议、维修服务质量纠纷也大幅度增长，汽车质量相关矛盾日益突出。为保护汽车消费者权益，2013年10月1日《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》正式开始实施，使得中国家用汽车消费者有了维权的依据。但谁主张，谁举证的策略，对消费者而言，由于信息的不对等。在如何判定消费者、维修者、和制造商之间的责任，以及具体退车流程和消费者合理补偿标准的具体值，这些细节性的方面内容现在都是由汽车生产企业主导，而不是由相关权威部门主导，这样在进行退换车时，各方为保护自己的权益，必然会存在一定争议。

3. 研究的基本内容与计划

内容： 1.熟悉汽车三包的产生、发展及出台的背景及意义；

2. 熟悉国内及国外主要发达国家的汽车三包的主要内容；

3. 比较分析国内外汽车三包的异同和优缺点；

4. 研究创新点

通过搜集资料和数学统计展示出近年来三包质量投诉的主要问题类型以及三包争议的原因。