1. 研究目的与意义
本课题研究的是汽车操纵稳定性蛇行试验数据处理程序设计。
因为操作稳定性蛇行试验测试结果数据繁多，数据在处理的过程中比较繁琐，单单靠个人利用现有的软件处理数据，不单单浪费时间还可能存在较大误差，大大增大了负担，因此设计一个能够将试验数据快速处理的程序，准确快速的得出试验结果。
本题根据国家标准gb/6323.1-94《汽车操作稳定性试验方法蛇行试验》，分析试验所需记录的数据及试验数据处理评价指标，提出简单可靠正确快速的处理方法，制作能够自动处理试验数据的程序，为汽车的蛇行试验数据处理提供便利。
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2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1、根据蛇行试验试验方法及国家标准，分析、处理试验数据。
2、通过国内外对汽车操作稳定性的评，对试验结果进行评价。
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4. 研究创新点
较系统地设计了蛇行试验数据处理程序，为蛇行试验的数据处理提供了便利，对同类程序设计具有指导意义。
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