1. 研究目的与意义
目前，随着全球石油资源的日益减少与环境污染的压力，各国都在大力发展新能源汽车技术。
其中电动汽车的再生制动技术是在传统机械液压制动技术上的重大改进。
再生制动技术可以在制动时大量回收汽车的能量，并存储在汽车电池或其他能量储备系统中，从而节省了能量，提高了整车的能量利用率。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 国内外研究现状分析
进入21世纪后，各国加快了对混合动力电动汽车的研发进程，再生制动技术也日趋成熟。
福特汽车公司采用线传电液再生制动系统技术研制出的电动汽车，改善了汽车的舒适度和稳定性，提高了制动能量效率。
日本丰田公司研发的混合动力汽车prius的再生制动系统引入了电子伺服装置，改款汽车通过该系统提高了整车能量利用率达20%以上。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：1、学习新能源汽车及混合动力电动汽车工作原理。
2、掌握混合动力电动汽车再生制动系统工作原理。
3、掌握simulink软件建模及advisor软件仿真方法。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
4. 研究创新点
研究分析了混合动力电动汽车再生制动的影响因素，对Advisor软件中原有的控制策略模型进行了改良优化，使其更切合实际。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
