D180机体反面8孔组合钻床及夹具设计开题报告

1. 研究目的与意义

本课题研究的是柴油机d180机体反面8个螺纹孔的钻孔加工，目的是为了研究设计制造出一台组合机床及钻孔的高效率专用夹具，所设计的组合机床及专用夹具必须满足于大批量生产、产品加工精度，还要保证设计开发的经济性。

其研究意义，是为了大力的推动组合机床的研究与制造。

并且在改善了钻孔的加工效率以及在一次装夹的过程中能完成多工位的加工有了很大程度上的进步。

2. 国内外研究现状分析

发达国家设计制造除了一种柔性组合机床，它应用多位主轴箱、可换主轴箱、编码随行夹具和刀具的自动更换，配以可编程序控制器（plc）、数字控制（nc）等，能任意改变工作循环控制和驱动系统，并能灵活适应多品种加工的可调可变的组合机床，适用的场合更加的多，实现了一台组合机床的多方面多功能的应用。

基本实现了柔性化、高速化、精密化、高度集成化，加工技术已经十分成熟，在这些方面，我国的组合机床装备与国外的组合机床装备还有很大的差距。

因此，我们国家要不断开发新技术、新工艺、研制新产品，以提高组合机床加工精度、组合机床柔性、组合机床工作可靠性和组合机床技术的成套性为主攻方向，来满足未来制造业的加工需求。

3. 研究的基本内容与计划

主要设计内容：要求设计一台钻孔组合机床完成对柴油机体8个螺纹孔的底孔钻孔8个螺纹孔为7-m8深16孔深20，m141.5通孔年生产纲领5万台以上。

加工对象：d180柴油机体。

8个孔的具体要求见图纸。

4. 研究创新点

本次课题是需要设计开发出一台高效率、高质量、结构简单、操作方便的组合机床及钻孔所需要的专用夹具，来完成多D180柴油机机体反面8孔的钻孔加工。

准备设计一种特殊的钻孔高效率专用夹具，特殊的钻模板以及钻套，配合组合机床，在一次的装夹的前提下中完成对8个螺纹底孔的钻孔加工，尽量的满足大批量生产的要求，从真正意义上使其具有工程意义，实现其在实际应用中的价值。