常压式EHPS液压系统设计开发开题报告

1. 研究目的与意义

随着科技的发展和人们生活水平及环保意识的提高，汽车转向助力肯定会向更轻便、更节能、更安全的方向发展。

ehps能提供比其它转向系统更安全、更舒适的转向操控性，同时还具有较好的节能效果。

ehps有如下优点：(1)ehps系统通过ecu控制直流电机转速来带动电动泵工作，可根据转向需求提供不同的助力，改变了传统液压助力转向系统单一助力特性的缺点。

2. 国内外研究现状分析

从 1983 年日本 koyo 公司研制出第一台电动液压助力转向系统至今，ehps系统在很多方面都有了很大的进步。

其中最大的变化就是由无刷直流电机代替有刷直流电机，齿轮泵代替叶片泵。

并且，随着电子技术的飞速发展，ecu 也由最初的 8 位单片机向功能、运算能力更加强大的 16 位 dsp 过渡。

3. 研究的基本内容与计划

内容：1、 HPS/EHPS/EPS发展趋势分析2、液压标注方法学习。

计划：一、HPS系统分析1、常压式HPS结构分析；2、泵结构分析（重点）3、常压式HPS工作原理分析（不同发动机转速）；（重点）二、整车转向需求分析1、转向泵选择2、电机选择三、EHPS系统集成1、硬件结构2、策略开发四、系统实现与测试五、结论

4. 研究创新点

国内鲜见类似专利。