1. 研究目的与意义
振动是实际生产和生活中经常遇到的问题,振动在工程实际中无处不在,各种机械、桥梁、建筑物、飞机等都经常处在外界或内在的振动之中。
效益巨大、造价昂贵的大型系统,如航天飞机、海上平台、桥梁、建筑物等经常运行在高温、高压、大负荷等恶劣条件下,它们的破坏对国民经济和人民生命财产安全造成严重后果。
据统计,自环境因素在故障中占了百分之六十的比例,而在环境因素中,就由于振动引起的故障的概率几乎占百分之三十。
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2. 国内外研究现状分析
振动监测这一名词国外早在50多年前就已经提出,50年代以带通滤波器为核心的模拟式分析仪器为主,至今仍应用在某些场合,随着对信号分析的精度和速度的要求不断提高,模拟式分析仪不能满足要求。
60年代后,fft算法的提出和应用,尤其是以fft硬件为核心的多通分析仪的广泛应用,大大地提高了分析速度和精度,目前已被广泛地应用在振动测试领域。
但由于当时测试技术和振动监测诊断故障特征知识的不足,所以这项技术在20世纪70年代前都未有明显发展。
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3. 研究的基本内容与计划
1.合理选择传感器进行振动信号监测;2.合理设计振动信号监测系统;3.振动信号监测的频率范围:1hz-2000hz;4.能获取振动信号数据,并对振动信号进行分析。
计划;1:1、2周完成资料的收集,了解并熟悉振动监测的国内外研究进展 。
2:36周基本熟悉双折射光纤环镜传感器进行振动监测。
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4. 研究创新点
采用双折射光纤环镜传感器监测振动信号,该传感器具有大范围敏感区域,监测长达数十米的变形,并且测量精度可达微米级。
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