张家港疏港公路施工图设计（长江路—泗港西互通段）开题报告

1. 研究目的与意义

近年来,我国公路里程的飞速增长,通达、通畅深度的不断提高,人们越来越重视新材料、新技术的运用,对道路交通安全、环保要求也日益提高,也逐步加大了对城镇公路的建设。公路的快速发展,大大提高了我国公路网的整体技术水平,优化了交通运输结构,对缓解交通运输的瓶颈制约发挥了重要作用,有力地促进了我国经济发展和社会进步。本设计针对张家港交通存在的公路集疏运系统不完善，与城市交通之间相互干扰严重等问题，结合张家港港区总体规划，对张家港疏港公路（长江路泗港西互通段）进行了合理的施工图设计，对于港区公路快速集疏运通道的建设、港区及周边城市经济发展有着重大意义。

2. 国内外研究现状分析

另附页，见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

本毕业设计题目为张家港疏港公路施工图设计（长江路泗港西互通段），需完成该项目10公里(k00 000-k10 000)左右长的道路设计，并对设计成果出图。根据地形图及相关的补充测设资料，充分考虑各种主、客观因素，设计一条技术上可行，经济上合理，各项指标满足规范要求的道路。

1、平面设计：按照《公路工程技术标准》(jtgb01-2003)和《公路路线设计规范》(jtgd20-2006)的要求，进行平面定线及设计计算，不得违反公路技术标准和规范。

4. 研究创新点

在路基方面，改善了路基填土的性质和压实程度，既经济又有效；在路面方面，对结构层进行了合理的布置，延长了路面的寿命；在线形方面，通过柔和流畅的线形及均衡合理的线形空间组合使交通事故的隐患降至最低；针对沿江地区，进行了合理的高速公路排水设计。