1. 研究目的与意义
近年来,天然气作为清洁能源日益被全球能源市场看好,特别日本地震中的核电事故以及最近的高油价趋势,加剧天然气的需求上升,天然气在世界能源结构中所占的比重越来越大。
因天然气的液态体积为气态体积的1/600,故其海上运输一般为液化方式。
因此液化天然气(lng)船成为世界天然气贸易的主要工具。
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2. 国内外研究现状分析
在低温状态(-196 0c)下胶合板的弯曲力学性能各项指标均远远高于在常温状态下测试结果,低温(-196 0c)对胶合板弯曲力学性能有增强效应。
其中mor、增加38.44%, mor土增加20.85%, moe、增加43. 93%,moe土增加40. 09%。
各项弯曲力学性能指标平均增加35. 83%;纵向弯曲力学性能平均增加41. 19%,横向弯曲力学性能增加30. 47%; moe平均增加42. o1%高于mor的增加幅度29. 65%。
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3. 研究的基本内容与计划
研究内容:1、竹材含水率对超低温处理前后竹材性能(物理、力学)影响的研究 2、超低温处理对竹材渗透性能影响的研究。
(以竹材为研究对象,设定气干、50%、饱水含水率三个含水率水平,对竹材进行超低温处理,并对其超低温处理前后材料的物理(密度、渗透性)、力学性能(nor、moe、顺纹抗压)进行研究,分析超低温处理对材料性能影响的机理。
)研究计划:(1):2014年1月:检索关于竹材超低温下性能影响的文献。
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4. 研究创新点
本课题针对竹材含水率对超低温处理前后竹材性能(物理、力学)影响和超低温处理对竹材渗透性能影响进行了系统的分析。
开发竹材不同最终用途的最佳工艺。
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