1. 研究目的与意义
通过查阅相关资料和规范，了解道路工程施工方法及施工质量控制方法。根据南通临海路道路工程项目的实际情况，进行路基施工控制方法研究，以保证施工质量达到规定的要求。
及时有效的对工程进度、工程流程、工程质量进行了解，重点关注路基基层的施工质量，从而更好地对路面的质量进行控制。在基层摊铺过程中，对施工机械及人员合理调配，注意施工安全。道路工程施工质量控制是一项重要的工作，不仅需要工程参与者能够通力配合，更需要足够的责任心。百年大计，质量第一，在道路工程建设中加强对施工质量的控制力度，不仅能够保证工程质量、确保行车安全、延长道路的使用寿命，还能避免因返工或大修而给国家带来经济损失，减少道路的使用成本。
2. 国内外研究现状分析
国外研究综述公路路面基层施工的质量控制在国外普遍被广泛重视。美国从90年代中期就开始收集和调查一系列工程，并着手整理有关施工质量控制的规范。然后紧跟着就细化和分类整理当时调查的内容，形成了较为系统的质量控制和质量保证体系。各州通过为业主和施工单位提供条例来强调试验和生产过程的重要性。质量控制计划是作为质量控制/质量保证体系中一种评判成分在工程中使用。AASHTO的QA执行手册讨论了试验的标准。规定控制施工质量的试验频率进度可能来自试件、数量或者它们之间的联系，其设计规范Rg-90己经定义了承认施工质量的可知变化和不可知变化的方法。AASHTo已经推荐在QA出版物中使用QLA规范。类似QLA的规范被认为是检测施工质量最为严密的手段，对业主和施工单位更为有效，因为它在验收过程中提供了量化的表示。
在我国，路基施工的质量控制一般有三个阶段：施工准备阶段，施工过程控制阶段和路基防护阶段。路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围、水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段，该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节；路基施工阶段是路基施工全面展开、生产出成品的阶段，是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段，是施工过程中遇见实际问题的阶段，也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段；路基防护阶段是路基的填筑改变了地层的天然平衡状态，以及路基暴露在空间，不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀，因此需要进行各种类型的防护。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
（1）结合工程实践，认真学习施工资料与规范，重点学习与了解道路基层施工技术规范。
（2）根据工地设计施工文件，对道路基层施工材料进行质量控制，到工地实验室参与和进行基层混合料配合比试验，应当严谨规范的采集与处理每一个数据，实事求是。同时应当联系施工实际，对配合比设计进行相应的调整。
4. 研究创新点
新建公路与原有的旧公路总有交接处，为了防止新老路基发生差异沉降，可以使用新型材料。EPS（聚苯乙烯泡沫）在这种均匀封闭的空腔结构使用使EPS具有吸水性小，保温性好，质量轻及较高的机械强度等特点，使用EPS轻质材料可以有效控制新老路基的差异沉降。
