万源至达州高速公路宣汉互通道路部分施工图设计开题报告

1. 研究目的与意义

公路交通事业在改革开放的中国，已成为经济腾飞、人民致富的先驱，随着改革力度的加强，公路交通事业也突飞猛进地发展，特别是高速公路的兴起与应用。立交是道路立体交叉的简称，是高等级公路不可缺少的重要组成部分。在两条或多条相交处修建道路立体交叉，主要达到以下几个目的：1.保证交通安全；2.提高行车速度，减少时间延误；3.大大提高交叉口通行能力；4.具有较强的管理功能；5.具有较强的设施功能。

立交在道路交通中起着非常重要的作用。它取代了平面交叉路口上的信号管理，基本上消除了所有冲突点，使车辆能连续不断地通过交叉路口，大大地提高了道路交通的通行能力，同时也节省了时间、燃料等，带来了相当可观的经济效益，为高等级公路的快速、安全、经济、舒适提供了保证。

2. 国内外研究现状分析

见外文翻译

3. 研究的基本内容与计划

1、设计内容

本毕业设计题目为万源至达州高速公路宣汉互通道路部分施工图设计，要求根据所测地形图及相关的补充测设资料，充分考虑各种主客观因素，设计一个技术上可行，经济上合理，各项指标满足规范要求的互通方案

2、具体计划

4. 研究创新点

从整体来看，立体交叉向造型美观，功能齐全，线形平顺，构造物少，施工方便，造价低廉等方向发展。线形设计也由人工化逐步向机械化、自动化，直到集成化、参数化的大规模信息发展。立交的选型已不再是简单的工程经济性等几个方面的内容约束，而是更结合自然、更贴近社会、更注重人类与自然的协调等。由于计算机的发展，结构的造型优选、方案比较等都更为简捷，受力分析也由简化的平面问题过渡到较为精确的空间立体计算，为立体交叉设计开辟了新的途径。