汽车非驾驶状态的控制系统开题报告

1. 研究目的与意义

主要对汽车非驾驶状态的控制系统做一些研究和讨论。

在没有点火钥匙的情况的下使乘坐人员对车辆也可以进行一些操作，比如收听音乐广播，开空调等等，这为驾驶员下车后乘车的人带了一些方便。

需要运用电路控制系统的理论和实践的知识，对非驾驶系统做一些想象和展望。

2. 国内外研究现状分析

在世界上第一辆汽车中，所谓的电气系统仅仅是由卡尔，本茨设计的由点火线圈和蓄电池所组成的点火装置。一开始用点火钥匙进行汽车启动，车窗的开启还是使用手摇方式，锁车门还是要靠按下车门边的小按钮，不需要靠点火钥匙来控制，后来又发展到了电子控制系统，启动钥匙可以进行启动，开关门窗，锁车门等等的一系列操作。在随后生产的汽车中又增设了前灯和发动机起动电机这类的电器设备。如今汽车发展研究出了无钥匙进入系统，简称PKE（PASSIVE KEYLESS ENTER），该产品采用了世界最先进的RFID无线射频技术和最先进的车辆身份编码识别系统，率先应用小型化、小功率射频天线的开发方案，并成功的融合了遥控系统和无钥匙系统，沿用了传统的整车电路保护，真正的实现双重射频系统，双重防盗保护，为车主最大限度的提供便利和安全。技术的发展推动了产品的更新，进入系统由原先的机械钥匙变为遥控系统，随着RFID技术的广泛运用和汽车市场的需求，遥控进入系统被无钥匙进入系统替代已经成为必然趋势，目前，中高级轿车的顶级配置都采用了无钥匙进入系统。

3. 研究的基本内容与计划

研究计划： 1．查阅资料，做开题报告1-2周

2．查阅文献，了解国外对此项目的研究程度3-4周

3．去汽车4s店了解目前一些相关情况，做论文前言 5-5周

4. 研究创新点

在没有钥匙的情况下可以对汽车进行一系列的控制，更好地利用汽车的功能，使在车主不在的时候给乘车人在车上带来一些方便。