1. 研究目的与意义(文献综述)
1.1目的及意义
变速器是汽车结构非常重要的一个装置,它对汽车的操控性、舒适性以及燃油经济性都起到很重要的作用,它占汽车制造成本的7%[1]。随着我国汽车消费者对汽车认识的不断提升,变速器的配置己经开始影响消费者的购车观念。纵观汽车技术的发展,发动机与变速器的变革一直处于风口浪尖。这两大核心部件的优劣直接关系到整车的功能实现与性能发挥。在过去的几十年我国主要致力于研究开发发动机技术,而变速器正逐渐成为现在的研发热点。在当今社会提倡“绿色、环保、节能、低碳”的大背景下,汽车变速器在实现其基本功能的同时还肩负着节能减排、绿色环保的使命[2]。现在市场上主要的几种变速器是手动变速器(mt)、手自一体变速器(amt)、自动变速器(at)、无级变速变速器(cvt)和双离合变速器(dct),它们各有优缺点。mt的档位操控性差一些,驾驶员需要一定的驾驶经验,但是其燃油经济性好,技术成熟。at的节能效果差一些,但是舒适性好,元器件可靠性高,其生产历史长,使用范围大。cvt适合小型车,amt在换档时会有短暂的中断,舒适性差一些。dct结合了手动变速器的燃油经济性和自动变速器的舒适性,它是从传统的手动变速器演变而来[3]。
当前,中国商用车仍然以手动变速器为主流,自动变速器装车率较低。但随着自动变速器整体市场影响的日益扩大,商用车自动变速器市场将展露出
2. 研究的基本内容与方案
基于上述汽车变速器的研究现状,不难发现,对汽车变速器根据已有经验公式设计计算并使用MATLAB软件进行参数优化,最后通过CATIA、CAD等软件仿真建模等是一系列研究设计的主要流程。而在变速器设计中也是主要采用齿轮传动机构传递动力。齿轮传动机构具有结构紧凑、效率高、寿命长、工作可靠和维修方便等特点,并且有关齿轮的设计方法也己经有了相应的规范和标准。本次设计的基本内容是:
1.查阅文献资料,对东风EQ1166型货车的结构、功能、特性全方位有更深入的了解,根据具体问题具体分析。
2.分析EQ1166型货车变速器及其部件的结构型式;
3.确定EQ1166型货车变速器及其部件的结构设计方案;
4.确定EQ1166型货车变速器及其部件的技术参数;
5.变速器及其部件的设计计算分析;
6.确定变速器部件的具体结构尺寸参数;
7.用CATIA软件对所设计的变速器进行三维建模,并画出其零件图与装配图。
3. 研究计划与安排
1.(7 学期第20周) 确定毕业设计题目、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集。2.(8 学期第1周) 方案构思、文献检索、完成开题报告。
3~4.(8学期第2-3周) 外文翻译、资料再收集。
5~7.(8学期第4-6周) 设计计算、草图绘制。
4. 参考文献(12篇以上)
[1]胡海. eq3092型载货汽车手动变速器设计及有限元仿真分析[d].长沙:湖南大学,2010.
[2]赵德祥,秦睿.中国汽车变速器的使用现状与发展趋势[j].公路与汽运,2015(1):26-29.
[3]徐向阳,傅艳晓.国外汽车传动技术的一些最新发展[j].汽车工程学报,2013,3(4):235-241.
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