1. 研究目的与意义（文献综述）
生产设计是结合船厂的实际生产能力、生产工艺、生产管理、建造方法等因素将送审设计图纸建模细化后用于船厂直接生产的图纸的设计过程。本文进行的是15800dwt江海直达散货船的生产设计，该江海直达散货船为单螺旋桨，柴油机驱动，主要载运矿砂、煤、散粮等散货为主。主要通过此次设计学习“怎样造船”并根据承建厂条件“怎样合理组织造船”。
最早的船体建造使用的是“整体建造法”，其做法是将零件逐个直接安装在船上。船舶生产设计的发展由造船模式的发展决定。造船模式是设计思想、建造策略和管理思想的结合，经历了四个发展阶段：第一阶段为按功能/系统组织生产的造船模式；第二阶段为按区域/功能/系统组织生产的造船模式；第三阶段为按区域/阶段/类型组织生产的造船模式；第四阶段为按区域/阶段/类型一体化组织生产的造船模式。
国外涉及船舶生产设计领域的时间较早，所以国外目前的生产设计水平较高，相关的设计软件开发程度较高，且技术操作人员的综合素质也已经相对成熟。例如：日本的船舶产品通过生产设计，均按区域/类型/阶段进行作业分解，再按区域/类型/系统进行组合，而在组织造船的生产过程中，均体现着壳、舾、涂作业的有机结合。韩国也没有停留在照搬照抄上，在船舶工业中大力推广信息化，使得如今的韩国在设计和生产管理上形成了强大的cims集成系统。美国造船主要是军品方面，在90年代就已将一系列以虚拟制造技术为主导的先进制造技术计划列入船舶关键技术计划和船舶科学技术发展战略中，如今的美国通过nsrpase计划已实现全面数字化，进入了虚拟造船时代。而近年来我国生产设计各方面技术还不够成熟，人员综合素质也不够高，还有开阔的发展空间。现在我们应虚心学习外国生产设计相关经验，并根据我国的国情及船厂的生产制造特点制定符合我国实际的、具有中特色的生产设计技术和人员管理办法，以达到高效、高信息化的目的。一个因地制宜又具有自身特色的生产设计策划可以大大缩短造船周期，节约成本，降低废料率，提高经济效益。
2. 研究的基本内容与方案
研究基本内容
（1）熟悉船体生产设计流程
（2）识读详细设计图纸及设计建模仿真
3. 研究计划与安排
| 时间 | 工作内容 | 要求 |
| 第1周 | 1.分析、理解设计任务； 2.确定专题调查的题目和内容； 3.资料检索及撰写文献阅读报告； 4.外文资料翻译等 | 明确设计任务和要求，完成资料检索及文献阅读报告，外文资料初译，选作翻译的外文资料需经指导教师认可；第三周末提交结果 |
| 第2-4周 | 1.主船体结构理论重量估算； 2.绘制外板展开图 | 第四周末提交结果 |
| 第5-6周 | 1.设计、论证主船体总体建造方案； 2.设计、论证主船体全船分段划分方案； 3.主船体分段船台安装定位设计； 4.绘制分段划分图 | 第六周末提交结果 |
| 第7-8周 | 1.主船体分段船台安装工时计算 2.主船体分段船台安装进度日程设计 3.装配长度统计 4.主船体分段船台安装顺序设计 5.绘制相关图纸 | 第八周末提交结果 |
| 第9-12周 | 1.船体分段设计 2.绘制相关图纸 | 第十二周末提交结果 |
| 第13-15周 | 编写毕业设计说明书，并与调查报告一起汇总成正式设计报告书 | 第十五周末提交结果 |
| 第16周 | 答辩前准备工作及答辩 | 提交全部设计资料 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]15800吨江海直达散货船船体说明书、总布置设计图及船体结构设计图等；
[2]徐兆康等.船舶建造工艺学[m].北京：人民交通出版社，2000-1-1.
[3]杨永祥等.船体制图[m].北京：国防工业出版社，2005.
