1. 研究目的与意义
目前，我国在事故分析及责任认定上仍处于人工的分析判断阶段，这种方式显然含有极大的人为因素，近年来发展起来的事故重建技术，为事故分析提供了科学的手段。
事故重建主要根据交通事故现场特征，如碰撞后车辆位移、损坏程度、拖痕长度、路面情况等，运用力学动量守恒与能量守恒的基本理论，对事故发生过程进行推理与验证。
动量守恒理论以碰撞前的动量与碰撞后的动量总和相等为依据，根据车辆行驶方向与碰撞后的相关位置，来判断事故前、后的车速变化及碰撞角度并完成参数检测。
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2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
第一周到第三周： 明确设计任务，熟悉课题内容，收集和查找相关资料，并撰写开题报告；第四周到第五周： 仔细阅读相关资料，明确设计内容和步骤；第六周到第十三周：阅读，深入研究相关资料，结合别人的观点，心得，总结出自己的想法，观点第十四周到第十六周：根据毕业设计撰写规范整理并撰写论文，准备答辩。
4. 研究创新点
开发研究新技术
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