1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1.1 前言人类自有交通即有桥梁,它不仅是交通工具,亦是建筑物,它蕴含着当代科学与艺术的成就,历经千年传承和发展,形成独特的桥文化。
桥梁的型式大体有4种：梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥。
近些年来，钢梁桥由于自身各方面的性能的优点，在越来越多的桥梁设计中应用，从多多罗桥到苏通大桥，从杭州湾跨海大桥到西堠门大桥，钢箱梁得到了越来越广泛的应用。
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
2.1 本课题需要解决的问题（1）拟定设计方案 (包括施工方法)；（2）确定上、下部结构各细部尺寸；（3）制定施工方案；（4）桥梁上部的结内力分析与计算；（5）桥梁上部结构次内力分析计算(温度、基础沉降)；（6）桥梁上部结构计算及结构验算；（7）编写设计说明书；（8）绘制结构施工图；2.2 预计设计步骤及研究手段2.2.1方案的拟定阶段根据给定的毕业设计任务书，通过比较各种桥型的结构特点、受力特点以及根据已成桥资料及《钢桥》、《公路桥梁设计规范》有关钢箱梁桥截面形式及尺寸的相关内容拟定主梁截面尺寸，并完成细部结构尺寸拟定，确定桥梁的跨径，桥孔分孔，初定桥梁图示、基础以及墩台的形式、桥梁断面的尺寸的设计、上下部构造的主要尺寸的拟定，得出可行性的方案。
2.2.2进行桥梁的方案的选比2.2.3计算阶段 （1）确定计算图示； （2）内力计算； a.恒载内力计算 b.活载内力计算 c.附加内力计算 d.结构次内力计算 （3）内力组合，包括承载能力极限状态和正常使用极限状态； （4）应力验算； （5）强度验算；2.2.4 绘制cad；2.2.5设计计算书的编写阶段；2.3设计重点（1）上部结构尺寸的确定；（2）利用桥梁点算程序辅助手算进行桥梁的设计计算；（3）内力计算；（4）截面的验算；（5）cad图纸的绘制；2.4方案选比方案一：3*30m预应力混凝土t型梁桥3*30m预应力混凝土t梁，采用预制拼装法施工，即先预制t型梁，然后用大型机械吊装的一种施工方法。
先浇筑构件混凝土，并在其中预留孔道，待混凝土达到要求强度后，将预应力钢筋穿入预留孔道内，将千斤顶支撑与混凝土构件端部，张拉预应力钢筋，使构件也同时受到反力的压缩。
