TOGETHER未来出行智能汽车设计开题报告

 2021-12-09 17:46:04

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1 设计的目的

城市化、车联网、低碳环保等因素使汽车共享成为可能的和必要的出行方式。随着中国汽车保有量的增长,中国汽车产业也将逐渐由以制造为主向以服务为主转型。人工智能、无人驾驶等技术迅猛发展,将快速颠覆目前汽车产业的商业模式。未来出行将可能呈现以下情景:城市居民通过智能手机上的应用程序提前规划、制定出行方案,通过车联网功能对自动驾驶智能汽车的内饰如座椅布置、氛围灯模式等进行操控与设置,获得舒适、个性化的乘坐体验。同时方便快捷的自动驾驶汽车为人们提供了更多的空闲时间,用以放松自我、联络朋友,实现个人心理需求。现阶段中国人民的生活水平快速增长,更加注重消费过程中的用户体验与服务,城市交通的道路基础设施却无法满足城市居民不断增长的出行需求,存在以下问题:(1)交通出行需求与道路资源设施供需失衡,城市的经济发展和人口流动伴随着不断增长的城市居民出行需求,通勤时长因出行人数较多、交通拥堵而大大增加;(2)城市路网结构不合理,具体表现在城市道路以主干道为主,次级路或分支路较少,主干道具有抗拥堵能力差的劣势,分支路具有分流与缓解拥堵的优势,更适用于小型车通行。相比国际大都市,中国的城市路网密度严重偏低,人口稠密的大中城市尤为显著,路网结构的失衡导致城市交通效率低下、城市空气污染、能源紧张、交通事故率居高不下等负面影响;(3)交通拥堵、交通事故等现象对人们造成了心理危害,大大降低了出行体验、城市生活的质量。人们的出行成本增大,产生心理压力,容易变得烦躁不安、情绪低落,工作效率和身心健康受到影响,形成恶性循环。

本次设计针对自动驾驶时代人们的出行方式进行畅想、构思,以期提出未来新的出行概念和汽车设计形式,从外观造型、结构功能到内饰造型、交互界面进行设计,以提高出行效率,节约能源,促进驾乘人员更舒适的体验和更智能的交流互动。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容

①设计定位

通过桌面调研、问卷调研等途径搜集现有的概念车类型及创意来源,对现有同类产品或概念设计进行分析总结,并了解用户的心理需求,对用户特征进行分析,建立目标用户模型,提出设计基本功能属性与使用方式构想。

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3. 研究计划与安排

阶 段

计 划 情 况

备 注

时 间

工 作 量

1

1~3周

下达毕业设计任务;指导老师进行选题审查

2

4~5周

市场调查;写出市场调研报告,上传第一阶段报告;上传开题报告

3

6~9周

完成设计草图;设计最终方案的审定;完成所有图纸的绘制

中期审查展示

4

10周

中期检查学生论文上传

5

11~14周

样机(模型)的制作;完成设计说明书、翻译和毕业论文等的撰写和打印

毕业设计预审

6

15~17周

毕业设计的布展和展示;准备并进行毕业设计答辩;

4. 参考文献(12篇以上)

[1]吕杰锋等.人机工程学[m].北京:清华大学出版社,2009.

[2]谭浩,谭征宇,景春晖.汽车人机交互界面设计[m].北京:电子工业出版社,2015.

[3]李翔,陈晓鹂.用户行为模式分析与汽车界面设计研究[m].武汉:武汉大学出版社,2016.

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