1. 研究目的与意义（文献综述）
近年来航运业快速发展，航运市场对于船员的需求量日益增大，同时对船员专业素养的要求也在不断提高，中国也制定了由海员大国变成高素质海员输出强国的目标。为实现这一目标，需要大量受过良好教育、专业能力高、英语水平高、具有全球化视野和多元文化背景的人才[5]。中国现有注册船员约150万左右，其中外派船员比例仅占其中的一小部分。影响船员外派的一个主要因素就是外派船员的英语水平要求较高，而我国船员的英语水平尤其是听说能力较差，与其他以英语为母语的国家的船员相比竞争性较弱。stcw公约马尼拉修正案于2012年1月1日正式生效，其也进一步突出了航海英语作为"有效沟通"手段的重要性[5]。同时，新的船员适任证书考试大纲要求覆盖《船舶航行》、《船舶操纵与避碰》、《船舶安全管理》、《船舶货运》和《航海英语》五门课程。航海英语作为船上交流的专业语言，其重要性不言而喻。
近些年来，我国航海类教育事业也在蓬勃发展。自1990年代后期以来，通过对航海英语教育培训进行的大量努力与和投入，我国海员的英语能力得到了一定的提高[19]。但航海英语依旧是我国船员的一个短板，船员的听力与口语水平依旧是影响船员发展的一个绊脚石。本文旨在通过调研，找出制约开展《航海英语听力与会话》全英文教学的障碍，对症下药，提出解决方案进而解决问题。为开展《航海英语听力与会话》的全英文教学提出新的方向，以培养出高素质、专业知识技能过硬的航海人才。同时这也是航海类院校一直以来的培养目标，也是实现由海员大国变成高素质海员输出强国这一目标的必经之路。
1.1国内外研究现状
2. 研究的基本内容与方案
2.1 基本内容
（1）以航海类院校为研究对象，了解目前《航海英语听力与会话》本课程的教学模式，并对其优略劣性进行分析；
（2）分析该课程采用全英文教学模式的优劣性，并与现存的教学模式进行对比分析；
3. 研究计划与安排
2020年3月6日~2020年3月15.日，完成论文选题；
2020年3月20日~2020年3月22.日，完成文献阅读；
2020年3月23日~2020年3月30日，完成开题报告；
4. 参考文献（12篇以上）
[1]杜柏松,朱鹏飞,艾万政,梁民仓.航海英语教学的困境与改革[j].教育现代化,2019,6(94):94-95.
[2]吴雪红.中国航海英语教学研究的现状与对策[j].航海教育研究,2018,35(01):69-75.
[3]李文娟.专业课全英文教学面临的问题与建议[j].佳木斯教育学院学报,2013(08):349 359.
