1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）
一、选题依据（一）选题的理论意义、实际意义道路景观是城市景观中最重要的组成部分，人们对一座城市初步印象的形成，往往是通过道路景观给人的直接感受。
简雅各布斯在其著作《美国大城市的死与生》中强调了街道对城市活力影响的重要性：城市中最基本的特征是人的活动，人的活动总是沿着线进行的，所以城市中的街道就担负着很重要的角色，是城市中最有活力的器官，也是最重要的公共场所【1】。
在理论意义方面，本论文通过对国内外城市人行道景观现状的调查和对相关理论系统归纳的基础上，研究城市人行道景观设计。
2. 研究的基本内容和问题
二、选题研究的目标、内容及拟解决的关键问题（一）选题研究的目标对我国城市规划而言，人们一直关注于车行道的改建，而忽视了人行道的建设。
这就导致了车行道建设在不断发展，人行道建设却没有跟着变化，在一些地方甚至有变差的情况，威胁到人的出行便利和安全，且严重影响步行体验。
目前我国对城市人行道景观设计的研究工作还比较滞后，如何为人们重新营造一个安全、便捷、舒适的步行空间以及强化道路沿线景观，己成为推动我国城市景观建设发展的重要课题。
3. 研究的方法与方案
三、研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析（一）研究方法（1）文献研究 查阅文献、收集大量国内外的城市人行道景观相关理论研究成果和学术著作，以及成功案例，并对相关理论资料进行阅读、整理、总结，为课题的研究提供了理论依据和实践基础。
（2）考察调研针对人行道景观研究，通过观察、拍照、访谈等多种方法了解人在人行道上的行为心理特征。
（3）归纳总结 通过对查阅资料的理论研究和实地考察调研资料以及国内外成功案例进行的分析整理，对城市人行道景观进行全面解析，近而归纳总结出具有普遍适用性的人行道景观的设计方法。
4. 研究创新点
四、创新之处本文并不是只是将人行道的各个组成部分进行拆解，然后进行逐个的分析。
或者研究人行道怎么设计比较好看。
同时也不是从技术层次来研究，如何设计人行道来满足人们能够顺畅通行。
5. 研究计划与进展
五、研究计划及预期进展（一）研究计划2017年9月下旬：根据兴趣初步确定毕业论文所研究课题。
2017年10月至12月：根据所选课题查阅相关文献资料，斟酌课题，根据自己的知识储备和兴趣确定毕业论文题目。
2017年12月下旬：在于相关文献资料进行了收集、归纳、总结，撰写文献综述。
