1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）
随着社会的信息化逐步增强，各行各业都紧跟时代的脚步，从原有的传统人工管理体制向信息自动化的管理体制过度。
作为主要的交通工具之一的汽车，不管是出于企业的发展，还是出于满足广大旅客的需要，实现网络化的售票系统是非常有必要的。
人们消费模式等方面发生着巨大的变化，在家里就可以实现购物、订机票、预定酒店等等，当然希望各方各面都能越来越便捷。
2. 研究的基本内容和问题
研究目标：本系统是利用网络的方便、快捷和计算机的准确、高效实现汽车票网上订票系统。
汽车票网上订票系统是通过主页访问、身份识别实现区别不通身份用户完成车票、车次的管理操作。
研究内容：提高工作效率，减少在售票工作中的人为差错；保证售票员和售票口可灵活增减；帮助工作人员掌握每天的客票收入情况实现对业务信息的高效管理；方便旅客对车次、票价等信息的查询，帮助旅客及时了解发车时间、票价、车次等情况。
3. 研究的方法与方案
技术可行性 前台的操作简单易懂，并且浏览比较流畅，用户可以很方便的进行注册、查询、购买和付款，反应速度快，技术是可行的。
经济可行性 成本：汽车销售管理信息系统的成本并不高，主要的成本就是开发成本，还有一个成本是运营成本，运营成本其实也不高，因为在系统出来以后，不需要经过营销的手段进行产品的推广。
收益：从系统开始正式投入运营的那一天就有相当多的用户开始体验网上购买车票，用户流量瞬间就达到了系统的峰值，运营此系统还可以大大的减轻车站销售人员的工作量，以至可以减少车站销售人员的数量是可行的。
4. 研究创新点
创新之处：该系统设计的功能有管理员的后台运行管理和一般用户的浏览、查询、预定等功能。
主要功能有：预订功能、查询功能、管理功能、登入功能。
(1)预订功能：服务人员可以进行订票操作；(2)查询功能：订票者可以请求服务人员完成车次、时间或地点完成查询操作，并浏览查询信息；(3)管理功能：系统管理员可以对运价、车次、终点站的信息进行删除、添加、修改；(4)登入功能：售票员和系统管理员均可浏览车票预订情况。
5. 研究计划与进展
研究计划：(1)对汽车票网上售票系统进行简单的分析介绍，对售票系统进行市场分析、技术可行性分析、客户需求分析以及功能模块如何搭建的详细分析。
技术可行的分析就是针对目前现有的编程技术、数据库技术等，是不是可以用这些技术来达到功能实现的目的。
对客户的需求分析是与功能模块互动的，客户的需求其实就是功能模块需要实现的功能。
