1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）
一、课题意义
随着经济社会的发展，各大中城市的车辆大量增加进而交通问题也日益突出,对智能交通系统的相关研究与应用有了迫切的需求。作为一种能本质而直观的观察交通状况并分析问题所在的方法,交通微观建模与仿真是智能交通研究领域中一个重要的切入点。在实际工作中，由于道路交通具有不可再现性以及不可实验性，交通管理部门可以借助交通仿真是对交通事件和交通管理策略进行分析和评估，以最大程度地提高交通运行效率。在现有的研究中更多的是研究静态路网的三维视景的仿真技术，本次课题提出主要针对城市交通路口的路况进行动态3d建模，设计可实时反映当前路口交通状况，为可能发生的交通问题进行监测，将路面情况更直观具体的呈现出来，实现由二维到三维模型转换的辅助分析平台。
2. 研究的基本内容和问题
一、研究目标：
1、针对道路监控系统下的视频对道路交通状态进行识别，为交通对象数据创建数据库（车辆、行人、非机动车等）。
2、将数据库中的交通数据，利用python和仿真软件vissim对接，借助3dsmax对交通对象建立3d模型处理成v3d格式导入到vissim。
3. 研究的方法与方案
一、技术路线
二、可行性分析
1、本项目研究内容、实验方案及研究方法均有充足的文献可供查阅。经严格评估，实验方法和技术可以以现有的技术实现，预计可以达到预期目标
4. 研究创新点
创新之处
1、通过监控录像识别出的车辆数据，将车辆信息放大（如车型、车牌、车速等）借助3dsmax对交通路口监控识别出的交通对象进行3d建模，将二维图像数据转换成3d图形。再导入vissim创建动态3d交通环境，vissim仿真软件能直观、形象地仿真出车辆、道路 、交叉口、信号灯等随时间变化的三维动画状态，具有动态、直观、模拟精度高的特点，有利于后续的交通管理。
5. 研究计划与进展
研究计划;
2020.1-2月
学习使用3dsmax和vissim的建模方法，并收集相关交通对象数据进行模型创建，查阅相关文献关于vissim与可视化前端的对接实现方法。
