换挡拨块锻造成形工艺与模具设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

汽车变速器换挡拨块是一种精密锻件，拨块高38mm，套管外径φ20mm，材料为20crmnti，生产批量为5.3w件/年。 拨块锻件加工精度it12级，采用模锻（挤压）工艺成型。通过精密模锻生产拨块，不仅可以降低生产成本，提高精度，还可以节省原料与成本降低工人劳动强度，提高生产效益，增强企业竞争力。 近年来，国内在挤压成型、冷锻及温锻、粉末冶金锻造等高效率、高质量、高精度、节能工艺方面飞速发展，精密模锻也不列外。尤其是在汽车行业应用广泛，典型的汽车齿轮及变速器零件，例如丰田汽车公司下属12家分厂就有4家致力于精锻件的开发和生产

图1

2. 研究的基本内容与方案

（1）零件分析 分析零件形状、尺寸、特征，设计换挡拨块锻件图。

建立数模，利用deform软件模拟锻件成型过程，设计成型工序方案，撰写开题报告。

（2）文献查阅 手机文献资料15篇以上，其中英文（近五年）文献三篇以上，完成不少于5000汉字的英文文献翻译。

3. 研究计划与安排

（1）第1-4周（2016.02.22-2016.03.20）----分析零件，建立数模。

准备设计资料手册，分析测量零件；建立数模，用Deform软件进行锻件成型模拟，分析结果，制定工序，撰写开题报告； （2）第5-9周（2016.03.21-2016.04.23）----锻件热锻模设计，绘制总装图；按照工艺图册和设计手册，设计模具结构；用AutoCAD软件绘制锻件模具总装配图； （3）第10-12周（2016.04.25-2016.05.14）----设计绘制热模锻的凸模、凹模、模锻等模具零件（用AutoCAD软件）； （4）第13-15周（2016.05.16-2016.06.04） ----撰写设计说明书，修改、整理设计图纸、报告和工艺材料； （5）第16周（2016.06.06-2016.06.10）----毕业设计答辩，完整提交全部设计资料。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 邱坤荣.塑性成形工艺与模具设计.北京：机械工业出版社.2013 [2] 王以华.模锻设计技术及实例.北京：机械工业出版社，2009 [3] 郝海滨．金属材料精密压力成形技术．北京：化学工业出版社，2004 [4] 闫洪.锻造工艺与模具设计.北京.机械工业出版社 [5] 张应龙. 锻造加工技术. 北京：化学工业出版社，2008 [6] 洪慎章.实用冷挤压模具结构图册.北京：化学工业出版社，2008 [7] 马修金，肖伯涛，齐卫东. 锻造工艺与模具设计. 北京：北京理工大学出版社，2007 [8] 中国锻压协会. 汽车典型锻件生产. 北京：国防工业出版社，2009 [9] 王玲珑. 精密锻造成形技术的应用及其发展. 化工中间体，2015年第06期 [10] 王明林，赵沛，罗海文，成国光，朱国良. 20CrMnTi齿轮钢热塑性的研究. 钢铁，2001年4月， 第36卷第4期 [11] Joanna Jakubik，Marek Hawryluk.Analysis of forging defects for selected industrial die forging processes.Engineering Failure Analysis, 01/2016, 卷 59.2016 [12] Peter O'Leary.FORGING THE SAMPO.Chicago Review.07/2014, 卷 58, 期 3 [13] FENG Wei, HUA Lin, HAN Xing-hui. Finite element analysis and simulation for cold precision forging of a helical gear [J], Journal of Central South University, 2012, 19: 3369-3377 [14] 李春峰.金属塑性成形工艺及模具设计.北京；高等教育出版社，2008 [15] 刘景顺.汽车零件锻造技术.北京；北京理工大学出版社，2001 [16] 程里.模锻实用技术.北京；机械工业出版社，2010