沥青路面表面处治材料性能试验与分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

由于越来越多社会生活的需要，我国的公路里程每年都在飞速增长中，其中沥青路面因其具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、养护维修简便、抗滑性好、安全性好及扬尘少等优点，成为是我国高等级公路路面主要采用的结构形式。但是由于车辆重复载荷和气候条件的双重作用，沥青路面易产生坑槽、松散、沉陷、翻浆、严重龟裂和网裂等病害，从而降低沥青路面的使用寿命，如果不及时进行防护性处治，道路病害将会加重，进而影响到车辆正常通行，并引发交通事故。

沥青路面的网裂和龟裂是沥青路面病害最常见的形式，表现为在道路竣工后的第一个冬季，在低温与重复汽车载荷的作用下路面产生孤立的小裂缝，影响美观，如果放任不管，裂缝会在车辆载荷不断作用下会变为相互贯通的网状裂缝，随着雨水、雪水进入裂缝，又会引发冲刷、唧浆等其他病害，这些病害反过来又会加重沥青路面的网裂，从而产生恶性循环，使道路产生结构性破坏，导致道路强度明显降低，严重影响车辆的正常通行。

由于我国沥青公路总量巨大，因此对沥青路面网裂进行防治处理以延长寿命成为一个现实性的重要课题。我国目前对于沥青路面网裂采取的防治措施主要有以下几种：（1）对裂缝宽度较小的路面通常采用裂缝填封方法，即将低稠度沥青与密封胶刷涂于裂缝表面进行填补；（2）对于面积较大的路面网裂，常用雾状封层与还原剂封层方法，即将沥青再生剂或雾状乳化沥青喷洒在老化路面上，但这种养护技术所需时间较长，因此适用于车流量较小的道路；（3）除了雾状封层与还原剂封层通常还采用碎石封层，即将结合料喷洒于路面，并在喷洒后撒布适量的粗集料，利用施工机械碾压之后，便可以起到封层养护效果，不但能够避免路表遭到流水的侵蚀，同时还可以提高路面及路基的抗变形性能，同时路面抗磨耗以及抗滑性能均较好。

2. 研究的基本内容与方案

本课题通过对三种表面防治材料（“科来福”乳液、精表处乳液和实验室自制乳液）的性能分析来确保性能符合基本规范要求。性能分析包括两个部分，其中一部分是改性沥青乳液的基本性能指标测定及分析；另一部分则是乳液破乳后的使用性能测定与分析。

（1）乳液基本性能试验

乳液基本性能试验包含有乳液的固含量，乳液蒸发残留物的针入度、软化点和延度等的测定。乳液固含量指的是沥青乳液在规定条件下烘干后剩余部分占总量的质量百分数，采用沥青蒸发试验进行测定。沥青软化点是人为选定的沥青由固态到液态转变温度范围中的一个条件粘度，也是沥青达到规定条件粘度时的温度，软化点的高低反映了沥青的黏度和高温稳定性。沥青针入度表示沥青软硬程度和稠度、抵抗剪切破坏的能力，反映在一定条件下沥青的相对黏度，以标准针在一定荷载、温度、时间内垂直传入到沥青试样的深度表示。此外，还有破乳速度试验和贮存稳定性试验等。

3. 研究计划与安排

第1－3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需材料。确定试验方案，完成开题报告。

第4－5周：试验培训，进行乳液基本性能试验并进行对比分析。

第6－10周：对三种乳液使用性能进行分析，试验段涂刷乳液并跟踪进行破乳后试验检测。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]杨森，刘丽.沥青表面处治方法研究［j］.道路工程，2014（2）：68-72.

[2]王玉顺.高速路面预防性养护材料性能分析［j］.养护天地，2012（7）：70-74.

[3]胡兴安.沥青路面还原剂预养护技术的研究［j］.施工技术与测量技术，2010，30（2）：230-231.