1. 研究目的与意义
1.1课题研究背景及意义
国家经济的发展离不开公路运输，目前我国的高级路面主要有水泥混凝土路面和沥青混凝土路面两种。我国的石油沥青资源缺乏，无法满足路面修筑的需求，而水泥混凝土可以就近供给并且分布广、产量大，水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的高级路面，具有刚性大、承载能力强、稳定性耐久性好和经济效益高等优点，并广泛应用于我国的各等级公路的建设中。
一般情况下，混凝土结构具有较好的长期性和较高的耐久性。但随着使用年限的增加和一些其他的内部或外部因素，会使水泥混凝土材料的耐久性降低。如自然界各种物理、化学及生物因素作用，会加混凝土的破坏。有人预测，在 21 世纪，世界上需要改造和修复的基础设施工程量将大大超过新建建筑的工程量。
2. 研究内容和预期目标
本课题的主要研究对象是碱矿渣水泥砂浆，研究碱矿渣水泥在道路基层和下水管道等修补中的应用，设计一种合理经济的碱矿渣水泥修补砂浆配方，使修补砂浆符合国家修补砂浆标准，在实际操作中中能够得到利用，并达到经济环保的目的。主要研究内容如下：
（1）对原材料的基本物性进行分析，包括骨料表观密度、堆积密度、含泥量等物理性能，筛分、、强度等技术性能试验以及xrd，红外试验等物相分析。
（2）制备一种碱矿渣水泥砂浆，主要包括：碱当量和水玻璃模数的确定，缓凝剂、减水剂、减缩剂的外加剂品种和掺量的确定。
3. 研究的方法与步骤
3.1研究方法
（1）玻璃模数调整试验方法
根据加摩尔比进行计算 ,得出高模水玻璃和固体碱的配比 ,按照配比称量混合 ,密封一天后备用 。
4. 参考文献
[1]曹春鹏. 特种修补砂浆的制备与性能研究[d].重庆大学,2016.
[2]万莹莹,王西安,李金萍.碱激发矿渣砂浆性能试验研究[j].山东交通学院学报,2015,23(02):58-61.
[3]朱正贵,张亚梅. 矿渣代砂碱激发矿渣砂浆的干燥收缩研究[a]. 中国硅酸盐学会水泥分会.中国硅酸盐学会水泥分会第三届学术年会暨第十二届全国水泥和混凝土化学及应用技术会议论文摘要集[c].中国硅酸盐学会水泥分会:,2011:2.
5. 计划与进度安排
第一阶段（第1-3周）：2月22日-3月13日
收集课题相关文献资料，撰写文献综述；
拟定研究方案，准备各种原材料和实验试剂；
