利用再生骨料制备透水混凝土的试验研究开题报告

 2022-02-25 21:06:43

1. 研究目的与意义

随着社会经济的发展和人们对舒适生活的追求,越来越多的城市将面临着老城重建问题。这将产生数量巨大的建筑垃圾,其中废弃混凝土大约占到30%~50%。这些废弃混凝土除了小部分用作道路和建筑物的基础垫层外,大部分都不经过处理,直接运往市郊进行堆放或者填埋。由于废弃混凝土在短时间内不可降解,以此方式处理会产生难以预料的环境和社会问题,在寸土寸金的大城市矛盾尤其突出。因此,如何对废弃混凝土进行合理有效的利用,是一个迫切需要解决的问题。再生混凝土(recycled concrete)的出现,使得循环利用废弃混凝土成为可能。再生混凝土是指利用废弃混凝土破碎加工而成的集料,部分或全部代替天然集料配制而成的新混凝土。中国对建筑垃圾再生利用研究较晚,目前虽取得了一定研究成果,但对建筑垃圾再利用仍缺乏较系统的研究,缺少较完善的再生骨料、再生技术的规程和标准。国内外对建筑垃圾再生骨料的研究,主要集中在建筑垃圾应用于再生混凝土的物理性能和力学性能等方面[1]。与普通混凝土相比,再生混凝土具有以下特点:①再生混凝土拌合物的粘聚性和保水性好;②再生骨料混凝土的抗压强度、抗拉强度和抗拉弹性模量均降低,表明再生混凝土脆性降低,韧性增加;③再生骨料混凝土孔隙率大,保温和隔音效果较好。再生骨料混凝土完全满足世界环境组织提出的“绿色”的3项意义,即:节约资源、能源;不破坏环境,更有利于环境保护;资源的重复利用,既能满足当代人对建筑功能的需求,又不给后代人留下垃圾,是一种绿色混凝土。再生混凝土可用在多种建筑物中,另外发展再生骨料混凝土在灾后恢复自救上具有重大的经济意义[2]

同时,透水混凝土(pervious concrete)作为一种新的环保型、生态型道路材料,越来越受到人们的欢迎,该领域的研究应用已成为热点。采用透水混凝土对地面进行铺装,从生态和环境效益来看,具有许多优点:①它是一个十分有效的收集雨水或使其回渗到地下的方法,有利于维持地下水资源的生态平衡,防止地表沉降,而且可以创造舒适的车行和人行交通环境;②它使多种生物,特别是以微生物为主体的动植物群体更容易栖息生长,延续自然生物链,而硬化地面阻断了类似的生物链;③它可以吸收汽车、交通以及环境的其他噪声,改善视觉环境;④它可以吸收太阳热和环境其他热源放出的热量,在环境温度降低时又将热量放出,缓解“热岛效应”。

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2. 研究内容和预期目标

2.1研究内容

(1)对原材料的基本物性分析包括天然粗骨料和再生粗骨料的表观密度、堆积密度、含泥量、含水率、吸水率,筛分试验测定;试验用的42.5普通硅酸盐水泥的细度,密度以及初凝和终凝时间的测定;试验用的粉煤灰细度测定;试验用的聚羧酸减水剂的减水效率测定;

(2)设计透水混凝土的配合比、制备由天然粗集料构成的基准透水混凝土试块并测定其7d和28d的抗压和抗折强度、同时测定试块的透水系数和实际孔隙率;

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3. 研究的方法与步骤

3.1原材料的基本物性分析

本课题所用原料为最大粒径不超过19mm的天然骨料和再生骨料、42.5普通硅酸盐水泥、粉煤灰、聚羧酸减水剂。

3.1.1天然粗骨料和再生粗骨料的基本物性分析

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4. 参考文献

[1]朱金春,杨鼎宜,张晓欢,等. 再生透水混凝土中再生骨料掺量问题的研究[j]. 混凝土与水泥制品,2014(10):6-11.

[2]王莉莉. 建筑废料再生混凝土的试验研究[d]. 西安:西北工业大学,2004.

[3]肖建庄,李佳彬,兰阳. 再生混凝土研究最新进展与评述[j].混凝土,2003(10):17-20.

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5. 计划与进度安排

第一周:了解课题,查阅文献,撰写文献综述;

第二周:准备原材料,初步设计试验方案;

第三周:修改试验方案,设计试验配合比;

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