1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
随着我国经济的发展，机动车的保有量快速增加，导致环境污染问题日益严重。
在北京、上海等大城市约一半以上的污染来自于机动车的排放。
而我国石油产品中60%以上均用于交通领域中。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
2.1 研究内容纳米硅用作锂离子电池负极材料时，虽然具有可逆 容量高、自身放电平台比较低等特点，但制约其大规模应用的主要原因是纳米硅在发生嵌锂时存在严重的体积膨胀效应，很容易造成电极结构的崩塌，导致容量急剧衰减电池循环稳定性很差。
而中空核壳结构的si/c纳米复合材料可适应充放电过程中的大体积变化，因内部空隙空间可在锂化过程中适应si的体积膨胀，从而保持电极材料的结构完整性，并且碳壳可提高电极的电子电导率。
增强了电化学性能的负极材料是值得研究的热点，故本课题主要研究纳米硅中空微球碳复合负极材料的制备方法。
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