1. 研究目的与意义
研究背景:
随着我国经济建设事业的发展，国民汽车拥有量的急剧增加，我国交通运输业保持繁荣态势，国内运输生产快速增长。可以预见未来几年内交通运输将继续保持较快增长，尤其是公路运输。到目前为止，中国私有汽车保有量早已突破千万，中国已经进入私家车时代，运输网络四通八达，方便的出行和商品货物的流通为国民经济的发展奠定了良好的基础。
但同时，这一现象给我国城市交通基础设施建设提出了新的挑战，带来了一系列相关的问题，例如：汽车迅猛的发展造成了道路的拥挤和车祸给人民的生命及财产带来了的巨大损失；车辆盗窃、抢劫等犯罪行为需要大量人力物力进行监管等等。由此可见为解决高速发展所带来的诸多问题，对车辆实施行高效、智能化的监管和控制已势在必行。
2. 研究内容和预期目标
研究的基本内容：
本系统将使用客户机／n务器模式(c／s模式)来配置系统，本系统相当于快速雏型系统，使用microsoftvisualc 开发出完整的门禁系统。当本门禁系统完成之后可以融入机关、企业、院校以及智能小区的管理信息系统，导入区域内的车辆通行数据。本文所研究的技术和完成的设计主要有以下内容：
(1)硬件结构
3. 研究的方法与步骤
研究方法：
本文主要研究使用射频识别(rfid)技术，实现远程的车辆出入门禁自动控制系统。首先是利用射频识别技术远距离识别车辆是否拥有许可，在与数据库中的数据对比之后给出响应的反映信号，如果识别出是授权车辆，则通过rs485接口技术控制的自动阻拦杆放行。反之，如果车辆未通过系统的识别，被认证为非授权车辆，则系统报警，提示门禁工作人员。
研究步骤:
4. 参考文献
1:佟长福.《avr单片机gcc程序设计》[m]，北京：北京航空航天大学出版社，2005.
2:游战清.无线射频识别技术（rfid）理论与应用[m].北京：电子工业出版社，2004.
3:datasheetofmegaavr16,2006.
5. 计划与进度安排
1、2022/12-2022/02：查阅相关资料，确定设计方案；
2、2022/03-2022/03：撰写开题报告、熟悉开发、调试环境；
3、2022/04-2022/04：毕设详细设计与硬件电路设计，准备实验环境；
