1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）
研究背景：
随着我国社会与经济的高速发展，汽车产业也迎来了前所未有的发展高潮，加之人们对于生活质量追求的不断提高，导致汽车的保有量持续增加。而对应的交通基础设施却受到土地，规划等因素的影响，导致当前很多城市的道路通行能力不能满足迅速增长的交通需求。这也导致了很多问题包括：交通堵塞，环境污染，能源消耗等等。而初期，各国解决这些问题的做法普遍的是扩大基础交通道路的规模，但是目前我国众多城市的紧促布局已经不允许大规模地继续采取此类方法解决相关问题。交通流量的迅速增加给城市发展带来了许多负面影响，与人们对于便捷出行的追求相矛盾。目前，通信电子技术的井喷式发展，为智慧交通系统的产生与应用打下坚实基础。同时，智慧交通系统对于我国大部分城市的二次发展有着十分重要的意义[1]。
车辆检测是智能交通系统中的关键技术之一，可用于采集道路上的车流量、车速、占有率等重要信息[2-3]。所以车辆检测对于舒缓交通问题起着不可代替的作用，其中对于车辆流量的检测显得尤为重要。对于车辆流量的检测，常用的检测手段有感应线圈检测，视频检测，雷达检测等等[4]。但是对于感应线圈检测其虽然测量精度高，但是其需要对所测路面开凿。而视频检测易受恶劣天气的影响，雷达监测同样容易受到周围环境的影响[5]。同时以上三种检测方法功耗大，安装与后期维护成本也很高[6]。基于无线传感网络的磁阻检测方法具有体积小，不易受周围环境变化影响，低功耗，成本低，易于组网等特点，因此相关的产品研究和开发也逐渐增加[7-11]。
2. 研究的基本内容和问题
研究内容：
1.基于物联网技术的车流量检测节点应根据系统功能的要求，设计出监测节点的技术指标，完成总体方案的设计与说明；
3. 研究的方法与方案
研究方法：
根据任务书的具体要求，搜集相关的论文文献，了解当下对于车流量检测技术的种类以及各自的优缺点，拟提出一个整体的设计方案。
4. 研究创新点
[1]丁婷.智慧交通发展浅析[j].中国交通信息化,2021(01):40-41.
[2]王玮,沈继忠,董利达.一种低功耗双磁阻节点互补车辆检测方法[j].传感技术学报,2014,27(06):763-769.
[3]tubaishatm,zhuang p,qi q,etal.wireless sensor networks in intelligent transportationsystems[j].wireless communications
5. 研究计划与进展
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