模拟路灯控制系统开题报告

全文总字数：1867字

1. 研究目的与意义

目前交通路灯不仅局限于市区、市郊车流量和人流量大的路段，在车流量较大的市外路段也都设置了交通路灯。

路灯的设置是为行人和交通车辆提供一个明亮的交通环境，避免交通不便和意外的发生。

对于车流量和人流量都很大的市区繁华路段，一般情况是定时快关灯( 钟控) ，晚上天色变暗打开灯，等天亮后关灯，随着季节的不同快关灯时间有所调整。

2. 国内外研究现状分析

国内跟国外企业已经有了模拟路灯这方面的合作，但他们主要是针对风能和太阳能路灯的。但就目前来说风能和太阳能路灯结构安装、转换效率低下、配置比例偏小、成本偏高等都是现在无法解决的问题，故现阶段它们的推广遇到了瓶颈性的问题。随着数字技术和网络技术的发展，路灯数字化和网络化已经成为一种必然趋势。节约能源、保证灯具寿命、提高照明管理水平、美化城市夜晚和保证城市夜间出行安全等，已经成为对照明系统的一项基本要求。

3. 研究的基本内容与计划

针对目前比较先进的LED 路灯控制系统进行了模拟路灯控制系统设计, 实现了整条支路的LED 路灯定时控制开关灯、自动开关灯、独立控制开关灯及故障报警等多项功能。对1 W LED 路灯单元可调恒流驱动电源, 可以按照设定要求调节LED 输出功率大小, 实现调光功能。

初期查阅不同的资料，确定研究方向。中期将自己确定的方向再与导师商量，确定主题；列出提纲，查阅资料，充实内容；撰写论文。末期联系导师 做出相应的修改，完善内容。

4. 研究创新点

模拟路灯节能控制系统经测试完全满足设计要求和工作需要，控制系统操作界面简单易懂，单电源供电使电路简洁明快，成本低廉; 环境光控制电路、恒流驱动及故障检测电路设计特色突出，交通状况的传感器检测电路经济实用，整个模拟路灯节能控制系统的应用前景广泛，具有开发应用价值。