1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述
一、引言
由于当今社会所面临的能源危机和温室效应等一系列问题，节能环保已经成为照明等众多领域的主题。按照实际情况调整照明亮度，合理分配照明时间，对于减少用电浪费具有重大的意义。一般情况下，午夜道路上行人、车辆甚少，所以在此期间仍然保持较高的照明度是没有必要的，另外，近些年许多国家采用的路灯隔盏光灯的省电方法具有很大的弊端，不仅导致路面照明度分布不均因而埋下安全隐患，而且会不可避免的使得路灯寿命减损，造成浪费，不能真正意义上达到节能的目的。目前，大多数城市街道路灯均采用人工控制，这种方法不仅仅是浪费人力，操作不便，很大程度上受到人为因素的影响。而当今时代科技日新月异，城市路灯智能化控制就是结合计算机技术在城市建设中的有效应用，将会给人们带来极大的便利。
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
本次课题所要解决的主要问题是实现时钟功能，24小时制，具备日期时间调节功能，待机时显示日期/时间/星期；系统应能根据环境明暗变化，自动开灯和关灯；系统应能根据交通情况自动调节亮灯状态；系统应能进行路灯故障检测并报警；系统可以定时时间段路灯常亮。根据以上要求，经过查阅相关资料综合比较方案二在本次课题中更具有可行性具体解决方案如下：
1、基于单片机的路灯智能控制系统构成
总结现有路灯控制需求可以将路灯智能控制系统分为以下几部分模块：远程控制中心、现场控制模块、光强测量模块、时钟信号模块、通信模块等。上述模块整体构成两个部分：远程监控部分和现场数据采集与功能执行部分。其中远程监控部分由计算机构成，现场单片机控制芯片使用mc68hc908gt16（而在此次课题中，因不用涉及到现场最终选择at89s52单片机完成初步设计），光强检测芯片使用tsl2561，通信模块使用标准rs232接口。系统结构框图如图1所示。
图1基于单片机的路灯智能控制系统结构图
