1. 研究目的与意义
研究背景:
统计,目前我国私家车持有量已经突破2亿。在一线城市,停车问题已经成为影响我国交通的主要矛盾,地下车库数量远远不足且服务较差,停车往往存在耗时长,消费多等问题,这种现象也导致停车的不便。当然也有很多车主不熟悉地下车库的室内构造,停车信息十分滞后,这些都是导致停车问题出现的具体原因。
由此,我国在20世纪末开始学习外国优秀的交通建设,以1994年日本成立的车辆、道路、交通智能化促进协会;德国西门子公司开发的euro scout系统;美国的travtex系统等为我国的学习目标[15],并融入我国基本国情,直至目前已有的区域车位引导系统,刷卡系统和自动车型区分收费系统等也已经在这数十年发展的比较成熟,例如上海交通总队和同济大学合作研发的多段接力式动态标志路线引导系统,北京大学等名校和中科院共同设计的车辆定位导航系统等,通过应用都在缓解停车压力方面有所成效[5]。然后,社会经济的进步,私家车数量不断增多,光靠地下车库的建设和设计也是没办法完全化解的,因此让停车智能化,集成化成为了地下车库的转变方向。
2. 研究内容和预期目标
研究内容:
1.研究地下室车辆导航系统现状及可行性分析;
2.分析地下室导航系统研究现状,对比各种方法及其应用场合、优缺点,分析本设计的可行性;
3. 研究的方法与步骤
研究方法:
利用蓝牙定位技术对地下停车进行技术支持,在严格控制变量的基础上研究记录有无蓝牙停车模块的车主在地下车库的停车时间,分析蓝牙停车导航系统在商业体地下车库的可行性。再与市场上已有的一些运用wifi,zigbee技术制成的导航系统进行对比分析,分析蓝牙停车导航技术的优点和不足。
其中蓝牙定位设备作为信标不停的发送广播信号和数据包。当终端设备进入蓝牙设备信号覆盖的区域,测出其rssi值,通过服务器获取的数据,得到终端的具体位置。其作为蓝牙短距离定位,具有领先作用,再者,蓝牙模块只需要一节电池就能工作两年之久,能耗低,功能强大。对于此课题,蓝牙技术相比wifi等室内定位技术应是首选[12]。
4. 参考文献
[1] 贾灵, 王薪宇, 郑淑军. 无线传感网原理与实践[m]. 北京航空航天大学出版社, 2011.
[2] 孙利民. 无线传感器网络[m]. 清华大学出版社有限公司, 2005.
[3] 于海斌, 梁炜, 曾鹏. 智能无线传感器网络系统[m]. 科学出版社, 2013.
5. 计划与进度安排
(1)2022-02-24----2022-03-01查阅资料, 撰写开题报告
(2)2022-03-02----2022-03-15需求分析,熟悉开发工具
(3)2022-03-16----2022-03-31硬件设计
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