1. 研究目的与意义
随着城市化进程的不断推进，城市规模日益增大，城市道路负担也随之增加，道路拥挤更是已经成为了常态。一旦发生灾害事件，易产生拥挤践踏等重大事故，给城市居民的生命财产安全造成严重的损失。面临灾害事件时，选择合适的避灾减灾疏避路径，是减少灾害严重后果的重要措施之一。
2. 研究内容和预期目标
社区综合减灾能力建设是城市灾害风险减少策略的主要内容，而应急避灾路径优化分析是社区综合减灾能力必不可少的环节。本课题主要进行城市社区居民灾后应急避灾路径优化分析研究。
主要内容包括：
3. 研究的方法与步骤
本课题是以苏州馨泰社区为例进行研究的，通过假设灾害源的方法，将数学算法与arcgis软件结合起来，建立数据模型，进行最短路径分析，再综合考虑最短疏散时间模型，设计避灾场所容量约束下的避灾路径优化算法。通过这种方法，不仅仅能得出社区居民的避灾最短路径，也同时考虑到了疏散的时间，充分考虑到了道路网络的同行能力，真正得出最优的社区避灾路径。
4. 参考文献
[1] 徐 波，郭竹梅. 城市绿地的避灾功能及其规划设计研究[j]. 中国园林，2008, (12): 56- 59
[2] 孙强, 沈建华. 顾君忠, 等. 求图中顶点之间所有最短路径的一种实用算法[ j]. 计算机工程, 2002, 28( 2):134~ 136.
[3] 谢旭阳, 任爱珠, 周心权. 高层建筑火灾最佳疏散路线的确定[ j]. 自然灾害学报, 2003, 8(3): 75~ 80.
5. 计划与进度安排
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接受任务，到研究区进行实地调研，包括研究区主要建构筑物的属性和位置信息的更新调查，研究区历史灾害状况调研、灾害隐患调查及其分布情况摸排，研究区周围避灾场所数量、规模及分布特征调查分析，与案例研究区指定联络人员一起确定灾害源的空间位置及其数量（2018.3.17-2018.3.23）。
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