1. 研究目的与意义
研究背景： 近年来，随着城市化进程的逐步加快，城市规模的不断扩大，城市建设取得了长足进展，城市基础设施水平不断提高，城市功能不断完善，城市环境不断改观，但城市管理与城市建设相比，则显得落后，城市管理水平不高的问题越来越突出。 由于城市管理综合协调性不强，表现在体制上存在职能交叉以及基层力量薄弱等问题；在管理的每个环节上都不同程度存在不足，在方式上主要依靠行政管理模式，综合方式运用不够；在手段上主要依赖传统手段，先进技术应用不够：在管理监督上除了行业自我监督外，主要是市民投诉、媒体曝光，缺乏主动的、全面的、及时的监督，导致政府管理部门经常处于被动状态。 城市管理的工作越来越重，传统的城市管理理念、方式和手段已滞后于现代化管理的要求，制约了城市管理的进一步提升，如何运用高科技手段、高效能的管理方式管理特大城市已经到了刻不容缓的地步。 “城市部件管理法”是数字化城市管理的一种新模式，现在越来越受到政府和学校的重视。华东师范大学的范况生在国内外城市网格化管理平台建设情况调研的基础上，分析了网格化管理的现状、特点、理论和技术支持。丽水职业技术学院的王建强对城市部件数字化调查系统进行了研究，探讨了城市部件数字化调查系统的必要功能,介绍城市部件数字化调查系统的应用；西安科技大学的吴楠在分析GIS组件开发技术基础上，研究了基于ArcGIS Engine的数字化城市部件信息管理系统设计与实现中的关键技术，并开发了数字化城市部件信息管理系统，实现了对城市部件的初步管理；辽宁省基础地理信息中心的刘丹丹提出基于智能手机的“数字城管”中城市部件的采集系统，实现了数据采集和属性更新的实时性，与传统数据采集方式相比，具有便捷、高效的特性。2004年，北京市东城区率先运用“万米单元网格管理法”和“城市部件管理法”管理城市，并实施“数字城管”系统建设，实现了城市管理的信息化、标准化、精细化、动态化，城市管理取得了明显成效。目的和意义： 研究开发城市部件信息管理系统，通过城市部件信息管理系统来管理城市部件，实施数字化城市管理方法，是城市管理模式的创新。切实解决当前城市部件管理中因信息不畅造成的管理被动、政府职能交叉分割造成管理缺位等问题。能够极大增强城市各项功能之间的协同能力，全面提升城市的管理水平和综合竞争能力。 本课题通过对城市部件信息管理系统研究该系统研究，以探索城市设施管理和良好发展的途径，为现代化城市管理体系的构建提供思路。
2. 研究内容和预期目标
主要研究内容： 1．网格化管理的理论、技术基础研究 了解城市网格化管理模式、城市部件管理法相关理论基础及相关标准，分析网格化管理的现状、特点、理论和技术支持。结合北京市东城区网格化服务管理的实践经验，论证城市网格化管理的必要性和可行性。 2．了解相关技术基础 在分析组件式技术、空间数据及空间数据模型基础上，研究基于GIS软件平台上的组件式开发技术。 3．构建数据库模型 通过实地走访、普查，获得城市部件属性数据。对本系统空间数据库进行设计与实现，完成数据加工、校验和入库过程。 4．建立城市部件信息管理系统 以ArcGIS系列软件为平台，开发基于ArcGIS Engine的城市部件信息管理系统，该系统具有地图的基本操作、图层控制、数据查询、以及相关部门所需的信息查询、空间分析等功能。 5．测试和完善系统，实现对城市部件的动态管理 对系统运行进行测试，解决系统运行中的各种错误。实现对城市部件的简单管理。
3. 研究的方法与步骤
1．需求及可行性分析 了解城市网格化管理模式、城市部件管理法相关理论技术。
分析传统模式下城市管理管理的特点与问题。
论证城市网格化管理和部件化管理的必要性和可行性。
4. 参考文献
5. 计划与进度安排
2．2022-3-18至2022-3-31：翻译英文文献。
熟悉城市部件相关技术标准规范，掌握城市部件数据建库内容和流程，了解具体的操作步骤流程。
