1. 研究目的与意义（文献综述）
（一）研究背景及意义
目前我国城乡建设和社会事业滞后问题仍较突出，地区差距较大。地区道路整治活动着眼于缩小地区差距、改变落后地区环境和基础设施，有效促进城市基础设施向周边地区延伸，城市公共服务向周边地区覆盖。城乡基础设施建设有助于解决城乡差距拉大所引发的主要问题，使相对落后地区生产生活条件得到根本改善，生活质量大幅度提高。随着国道、省道、市道等骨干线路的形成，各地区道路建设的重要性和必要性已日益凸现。
（二）道路建设的目的和意义
公路是经济发展的动脉，加快地区公路网络的建设对促进区域经济发展，提高居民生活水平，改善人民生活质量和促进消费有着十分重要的战略意义。 二级道路，连接国道省道县道等大中公路，延伸到乡村组户，是公路网络的基础部分；是直接服务于居民，造福于居民的基础设施，是公路经济最终得以形成的关键环节。公路不能延伸至县级单位，县级经济将始终无法组成乡镇区域经济，因为没有便利的交通就难以形成统一的市场。
2. 研究的基本内容与方案
（一）研究主要内容及目标
白各庄地区现有东西向主干道较为狭窄，原有车道为双车道，无非机动车道和人行道，无绿化带，人、非机动车和机动车混和行驶，安全隐患大且易导致拥堵。经过政府调研和结合白各庄实际情况进行分析后，决定对东西主干道进行改造，并采用技术手段和方法为白各庄主干路改造规划提供参考和依据。
（二）改进方案
3. 研究计划与安排
第1—3周：收集相关数据和资料
第4—6周：确定实验思路和总体设计
第7—9周：进行相关设计，构建缓冲区并完成计算，确定详细设计方案
4. 参考文献（12篇以上）
【1】郭嘉．城市道路设计．北京：人民交通出版社，1999
【2】李玮，郭秀成等．交通工程学．南京：东南大学出版社，2005
【3】北京市市政设计院．城市道路设计手册．北京：中国建筑工业出版社，1998
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